第949章 LNG运输船量产，颠覆行业格局（3/4）

么可能需要过五年才能交船。

你要是找文冲造船厂的话，那么过两年就能交船。

这种情况下，你愿不愿意稍微冒一冒险呢？

时间就是金钱啊。

没有人会跟钱过不去。

没有足够的LNG运输船，的产能再大，也是没有办法卖钱的。

中东那边的土豪，肯定也是能意识到这一点。

“那就最好不过了，我们准备了那么多的大船坞，得尽快的把船坞给填满才行。”

“到时候文冲造船厂就可以成为华夏TP3的大型造船厂了。”

作为南山系企业技术实施的重要平台，文冲造船厂的许多产品上都会使用南山系的新技术。

不管是电子侦察船还是LNG运输船，都是如此。

今后启明星科技甚至准备跟文冲造船厂一起研究一些更加特别的军舰。

这些都是基于文冲造船厂能够快速发展的前提。

要不然干啥都不行的话，曹阳也就不会找他们合作了。

曹阳和向江辉交流了十几分钟，下水仪式很快就要开始了，向江辉这个老总自然也有很多事情处理。

所以曹阳跟谢灵云等人干脆找到位置坐下，好好的参与了一下下水仪式的整个过程。

虽然这不是华夏第一艘LNG运输船，但这是一艘国产化率最高的LNG运输船。

并且也是国内第二家具备生产LNG运输船能力的船厂，所以华夏台也是专门安排了记者过来采访。

这些内容，在今晚的新闻联播之中也是会播放的。

当然了，像是沪东造船厂这些国内同行，自然是不需要等新闻联播就已经知道了文冲造船厂那边的动静。

“程部长，听说文冲造船厂那边的LNG运输船，几乎所有的零部件和材料都已经实现了国产化。”

“这就意味着它们生产的LNG运输船的成本可能要比我们低好几千万，甚至低了上亿元。”

“今后要是对方跟我们打价格战的话，那就非常不利了。”

“你马上跟他们的供应商也联系一下，安排人员过去考察一下，看看我们有没有可能也把殷瓦钢和各种设备给国产化了。”

沪东造船厂算是国内数一数二的大型造船厂。

人家可是连航空母舰都有实力去生产的。

LNG运输船也是它们最先搞定的，可以说技术底蕴还是很深厚的。

不过现在LNG运输船领域，似乎要被文冲造船厂这个小弟给