第579章 畅销全球，行业大会的焦点（6/8）

对新能源发展路线的支持。
大家有这个共识，很多话题就可以好好的深入交流一下了。
“骗补这个事情是必须杜绝的，要不然到时候我们这些规规矩矩的厂家也会受到影响。”
“除此之外，在一些特别的城市，还可以说服当地采取一些额外的鼓励措施。”
“比如魔都，燃油车的车牌一块就要近十万，如果购买电动车可以免费上牌的话，对许多人还是很有吸引力的。”
“有传闻帝都将来也要实施限购，车牌只能通过抽签获得，每年限定车牌数量。”
“如果这种限购能够对新能源车进行豁免的话，也是可以刺激一下消费者购买新能源车。”
“当然了，还有一个比较关键的问题，那就是充电问题。”
“充电桩的修建，单靠一个企业肯定是不行的，大家各自修建各自的也是问题很多。”
“所以最好就是能够有一个行业协会，统一一下充电口的标准，大家用统一的充电桩进行充电。”
“甚至可以推动各地出资修建一些充电桩，这样子对于电动车的发展才是最有利的。”
曹阳的这个提议让王福眼前一亮。
统一充电接口，统一修建充电桩，这对电动车的发展实在是太有意义了。
并且这种事情，你越早开始谋划，成本就越低，大家的反对意见也没有那么的大。
要是后面各家都有一定的保有量了，都有自己的标准的时候，你再去修改就很难了。
众口难调啊！
“曹总，我觉得明天的大会上，我们可以联合提议成立电动车协议，到时候通过电动车协会来推动相关的标准的制定与出台。”
“过去我们的许多标准都是从国外拿过来的，现在电动车的发展我们是不会比国外落后，甚至要更快的的。”
“这种情况下我们也许可以实现标准的对外输出，这就有很不一样的意义了。”
王福的灵感也是一下就被打开了，想到了许多其他方面的东西。
南山电池和比亚迪电池是华夏最大的电池企业。
比亚迪汽车和南山集团在电动车方面的布局也是比较朝前的。
这个时候成立电动车协会，对两家公司来说肯定是有好处的。
有的时候，话语权背后代表的含义也是很丰富的。
甚至人家直接可以通过一个标准的修改，让你疲于应对，损失惨重。
“这个提议很好，明天可以跟部委和中汽协那边都沟通一下，我觉得这个提议对整个行业来说也是有好处的。”
“最好就是这个协会能够直接挂在工/信