第九百四十一章 1.35整机推重比！（2/3）

有效，不过，在歼-20面前还是黯然失色，并不符合主流需求，适合地区性大国和中等国家，倒也符合伊朗的需求。”

端坐于席位之上，左雪听完雨龙概念机总体报告内容，一边双手鼓掌为徐云送上掌声，一边若有所思，学习其中宝贵的设计理念和角度，心中给予认同之意。

善学者，假人之长，以补其短。

左雪在这款cf-24‘雨龙’概念机方案上学到了宝贵的设计思路，在总体技术不达标的情况下，采用剑走偏锋的思路，倒不失为一张底牌。

先解决无的问题，再解决性能落后的问题。

在此之前，采用战术弥补即可。

数秒过后，掌声渐渐落下。

“请第三款概念机方案进行讲解。”林剑的话音再度响了起来，传遍会议厅。

经历过两款四代概念机方案深刻的身心洗礼，伊朗空军代表团团长卡达尔和阿尔伯兹，内心情绪如坐过山车般七上八下，互相对视一眼，安静未语。

两人稍稍平复有些激荡且翻涌的情绪，恢复冷静，理了理衣领，整理身形仪容，调整姿态，目光再度数字大屏幕。

一众航空技术人员和伊朗顶尖飞行员，纷纷从cf-24‘雨龙’概念机方案18马赫超低空突防性能回味之中清醒过来，双眼炯炯有神，屏气敛息，对于最后两款神秘的概念机方案极其期待。

数字大屏幕上，cf-24‘雨龙’概念机方案消失不见，变成另外一架采用黑灰色割裂式隐身涂装的新型隐身战机。

圆润而短粗的机头，表面光滑呈流线型的机身，标志性的近距耦合鸭翼，修长的边条翼，从机身背部特殊厚实部位延伸而出的中等三角翼面，末端是倾斜垂直尾翼和可动水平尾翼。

这是一款给人感觉熟悉却又陌生的隐身战机。

“大家好，各位伊朗朋友好，我叫曹平安，结构部主任设计师，我负责为大家讲解第三款概念机方案，内部工程编号cf-26，代号熊猫。”

己方席位右侧，戴着金框眼镜的结构部主任设计师曹平安起身来到数字大屏幕旁，整个人身材高大且魁梧，容貌约三十岁左右，按照标准流程进行简单自我介绍，旋即测设，向伊朗空军代表团予以讲解

“熊猫概念机源于2000年，同属于歼-20备用设计机型，综合性能强化版，单座双发，动力系统为两台ws-15‘峨眉’矢量涡扇引擎，总推力362千牛，整机推重比135，满载推重比094，采用鸭翼+机身前边条翼+可变后掠翼