299：一套硬胎跑完了？（6K，加更14/20）（3/7）

严重，所以秦淼还是可以缓慢，但是稳定地逐渐缩短与赛恩斯之间的时间差距。

车队此时也发现了秦淼的圈速开始下降，所以在车队TR之中问了一句：“秦淼，轮胎状态如何？”

“我觉得还不错。”

“好的，请继续保持。”

这番话看起来只是一次普普通通的车手与赛道工程师之间的交流，实际上是车队在询问秦淼是否准备进站换新轮胎。

而秦淼拒绝了。

梅奔这边自然也是知道秦淼的保胎能力的，所以也相信秦淼的话。

同时也猜到了秦淼的想法，他们认为秦淼这场比赛可能想在51圈左右进站，直接换上软胎。

红牛这边也有所怀疑，但尽管理论上说软胎可以在罗德里格斯兄弟赛道上坚持20圈左右。

但是秦淼落到勒克莱尔后面之后肯定还是要超自己前面的车手的，所以软胎的消耗会很大，红牛这边就更不用担心秦淼这场比赛能超越加斯利了。

红牛车队P房这边，马尔科更是笑着对霍纳说道：“秦淼这年轻人确实有点实力和天赋，但有时候做决定确实是太过武断了。”

一旁的霍纳也是点头认同马尔科的观点。

与此同时，赛恩斯也终于选择了进站换胎。

换胎时间 />

出来之后赛恩斯落在队友勒克莱尔身后 />

也就是说，秦淼如果也在这个时候进站的话，他出来之后也会排在里卡多的前面，就是此时赛恩斯的第7。

43圈的时间，秦淼从队尾的第17一路追到了第7，43圈的时间追了10个位置。

尽管秦淼这场比赛的最终名次停在了第7也没人会说秦淼这场比赛的表现不够好，但是不论是秦淼还是梅奔的众人都不觉得这就够了。

而赛恩斯进站之后，不少人都以为梅奔这边也会顺势让秦淼一起进站，防止自己被赛恩斯拉得太远，只不过让他们意外的是，秦淼却并没有这么做，而是继续在赛道上坚持。

此时的秦淼距离自己前方的佩雷兹 />

第51圈，就在所有人都觉得秦淼这圈会进站的时候，秦淼选择继续留在赛道上坚持，并且他与加斯利之间原本还在不断缩短的时间差距反而停止了，两人之间的差距甚至保持不变。

至于秦淼前面的佩雷兹？

追不上，这是真的追不上。

第55圈，秦淼与加斯利之间的时间差距依旧在6秒，这下解说也有些不淡定了。

“秦淼…