299：一套硬胎跑完了？（6K，加更14/20）（2/7）

等勒克莱尔出来之后他直接落到了第10，阿隆索的后面去了。

也因此，秦淼的名次向前一位，来到第6。

不过此时勒克莱尔前面的车手除了汉密尔顿和秦淼之外，没有其他车手进站，而且秦淼那次进站也是比赛刚开始之前进的，他势必还得再进一次站。

所以法拉利这边觉得，勒克莱尔原本的第5还是可以保住的。

而汉密尔顿和勒克莱尔两人的进站也算是彻底打开了前排车手的进站窗口。

第32圈，汉密尔顿进站之后排在第3的加斯利进站，出来之后排在第8。

值得一提的是，一直都在关注着秦淼圈速的周浩然突然咦了一声，随后才说道：“这一圈勒克莱尔新白胎的速度居然和秦淼跑了33圈的旧白胎速度是一样的？！”

“啊？现在秦淼的速度这么快吗？”兵哥和飞哥两人听到了周浩然的话之后也有些意外。

“嗯，甚至秦淼还比勒克莱尔快了 />

“再看看吧，应该是第一圈，勒克莱尔的轮胎没有达到合适的工作温度。”

……

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这场比赛，维斯塔潘的速度太快了，不仅甩开了汉密尔顿，更是甩开了自己的队友。

第37圈，秦淼追到了赛恩斯身后8秒的位置，6圈追了3秒，速度明显地慢了下来，而秦淼身后就是原本排在第4的加斯利，此时的加斯利距离秦淼7秒。

尽管此时秦淼的位置已经在加斯利的前面了，而且根据FIA给出来的数据，秦淼的速度与加斯利的速度是一样的。

但是红牛这边没有任何人为此感到担忧，因为所有人都觉得，秦淼这套硬胎是跑不完整场比赛的，他势必还得进站换一次轮胎。

——

所以红牛这边就好整以暇地等待着秦淼的进站。

只要秦淼一进站，红牛这边就要准备给你秦淼施压了。

第40圈，秦淼的速度开始下降了，但说实话，降得不算多。

不过秦淼的疲态也让秦淼身后的加斯利注意到了，他开始缩短自己与秦淼之间的时间差距。

同一时间，佩雷兹选择了进站，换上了硬胎，出来之后落在了赛恩斯前面4秒。

第43圈，秦淼与前方赛恩斯之间的时间差距来到了3秒。

这个时候秦淼的轮胎开始不受控制地衰竭，而秦淼前方的赛恩斯轮胎状态自然也是一样的。

甚至因为赛恩斯使用的是中性胎，他的衰竭程度自然秦淼更加地