149 害怕质疑跟非议吗？（11/31）

车手之间的赛车花费，能出现相差十倍之多的夸张景象。

陈向北不敢确定队友的资源背景，他对Campos车队也没了解加没信心。

没有太多的犹豫，陈向北就给出了回答。

“我选择跟自己的团队并肩作战。”

听到陈向北这个回答，奥德托嘴角浮现出一抹淡淡笑意。

“不怕遭受外界的质疑跟非议？说不定就连F1车队都会怀疑你的真实能力。”

“奥德托，我遭受到质疑跟非议还少吗？”

没有正面回答，陈向北仅是笑着反问了一句。

“确实不少，你小子注定在舆论中心！”149 害怕质疑跟非议吗？ (第2/2页)

这种赛车状态，很明显达不到陈向北的要求。

再待下去除了提高熟练度，对车技的帮助微乎其微。

另外一方面则在于，这里没有赛车模拟器跟高端健身辅助设备，陈向北决定跑斯帕F3赛道的话，必须要回到总部基地进行特训。

当然，还有一点就是陈向北资金紧张了。

F1赛车的测试花费，简直如同开闸放水！

人工、场地、轮胎这些就不多说了，属于方程式里面的常规消耗，F1无非就是把价格给翻了十来倍。

只是陈向北万万没有想到，自己就连油都加不起……

后世网络经常拿纳智捷来打趣，称呼这辆车是油老虎，中石油中石化的合作伙伴，每天不是在加油中，就是在去加油站的路上。

一脚油门下去，油箱里面能出现漩涡。

纳智捷能不能让油箱出现漩涡陈向北不知道，他很清楚自己在赛道上一脚油门，F1赛车的油箱真能出现漩涡。

这段时间经过测算，陈向北全速推进的时候，最夸张情况下百公里油耗能高达八十升！

并且F1使用的都是超级无铅汽油，具有极高的辛烷值和精细的配方，价格自然就跟着水涨船高，远远不是普通标号的汽油能比拟。

除了汽油之外，还得搭配机油跟冷却液，价格同样远超民用车级别。

F1赛车被称之为这个星球上最烧钱的运动，并不是没有原因的，没钱真的连油都加不起。

陈向北不知道奥德托借助本田施压，能迫使Campos车队把代价席位费用降低到多少，他预估几万欧元总归是要有的。

只能说没有巨头级别的赞助商或者厂队支持，钱那是真不经花，哪怕陈向北拉赞助本事很不错，依旧有些无法填补烧钱的窟