149 害怕质疑跟非议吗？（10/31）

国跑几场房车赚钱吧？

“五万欧元。”

听到这个数字，陈向北算是松了口气。

虽然换算成单场赛事花费，这依然属于比较昂贵的范畴。

但自己本身就是临时“插班生”，不花点代价就想占便宜，天底下哪有这么多好事。

“另外现在还有一件事情需要你做出选择，参加F3赛事接受Campos车队提供的技术支持，还是超梦亦或者布朗GP车队。”

听到奥德托这句询问，陈向北第一时间愣了下，没反应过来到底怎么回事。

自己急着参加F3赛事，一方面是为了能进入到F1车队视线之中，提早竞争明年的车手正式席位。

另外一方面则在于布朗GP车队可能易主，趁着目前他们还能提供技术跟资源。

既然有布朗GP这座F1靠山，还需要什么Campos车队？

不过紧接着，陈向北就反应过来，明白了奥德托的意思。

某种程度上现在自己的处境，就类似于后世的米克·舒马赫。

米克·舒马赫在跑F2赛事的时候，加盟的车队叫做Prema，本身就属于低级别方程式里面的顶尖车队。

可法拉利车队为了确保米克夺冠万无一失，还下派了F1工程师去辅助调车。

顶级F2车队跟顶级F1工程师双重加持，开着“特调车”的米克·舒马赫，没有多大悬念就拿到了F2总冠军的头衔。

不过这番操作就避免不了遭受非议，外界会质疑米克·舒马赫这个F2总冠军头衔水分十足，纯属靠车王老爹的福利跟户口本红利得来的，他并没有击败对手的硬实力！

如果陈向北想要毫无争议的展现实力，得到外界的公认。

那么他代打F3赛事的时候，最好不要动用超梦或者布朗GP车队的技术力量。

否则到时候就算是赢了，他中国车手的身份只会让外界质疑更多。

轻则“特调车”，重则“钞能力”，反正谣言怎么夸张怎么来。

各种传言会极度贬低他的能力，以及获胜的含金量。

可问题是陈向北不动用超梦或者布朗GP车队的技术支持，Campos属于F3车队里面接近于垫底的存在，他们目前中心全部放在组建F1车队上面，留下来的工程师根本就没有能力调好车！

越是统规车，调校的作用就越大，里面的猫腻反而更多。

单单每站更换新引擎，就能赢在起跑线上面。

很多时候F3