第105章 长征十号（2/4）

米级箭体开发需要太久时间，我们必须尽量多的利用现有技术，只能采用5米直径箭体。”

长征五号火箭虽然还没有首飞，但5米直径的箭体早就通过了验收，这是合格可用的，0米级还是一片空白，时间太久。

箭体解决了，那就是发动机，这才是关键，所有人看向了六院的专家，后方沉思片刻：

“这……我有两个办法，一个是并联多个yf00，还有就是yf30，并联两个燃烧室，与yf00同源；

这个设计除了推力一无是处你们也知道，也不能复用，所以也一直没下决心，要是现在确定下来，一年……9个月吧，先期必须有0亿预算，我们努力用7个月的时间造出样机，尽量再用到2个月内让它质量稳定下来。”

嗯，大推力火箭发动机也有了，那最后就是构型。

航天一院的院士科学家云洪军拿出一张白纸，边写边画。

“5米直径，那就只能多捆绑些助推器了，助推器……也必须用5米的；绑4根助推器，每个助推器两台yf30，芯级的话也使用两台。

0台yf30，按照今年交流会的数据海平面推力，那就是490吨推力，箭体重量3600吨，近地轨道运力20吨，地月转移轨道运力要看二级发动机，4台yf77吧，总推力270吨，往月球送45吨载荷应该没问题的。

yf00并联方案不考虑，太多了，少说也要三十台，会出事。”

上级看了看白纸上的简笔画和数据概要，皱了皱眉：

“45吨，离55吨还差接近20％呢。”

“那就再来两个助推器。”

说话的是佘院士，他也是被新远宇航动力或者林炬逼到有些崩溃了，在白纸上画了一个圆圈，然后再周围画了6个差不多大小的圆圈。

“6枚助推器，4台yf30，推力646吨，起飞质量4930吨，近地轨道运力50吨，地月转移轨道运力55吨，够了，绝对够了。”

其他人想象了一下芯级5米的火箭捆绑6个5米直径助推器的场景，顿时打了个寒噤。

“不行，6枚助推器的震颤太大了，箭体之间的间隙恐怕只有30cm，容错率太小了。

而且整整4台发动机，2个喷口！不行，绝对不行。”

“分两次吧，6个助推器确实风险太大，两次，能送90吨过去，不仅能登月，月面科研站也能凑齐了，向左调整一点，45吨载人登月够了，其他的下一发火箭解决。或者是在轨对接也行，