第二六一章 另外的思路（1/25）

朱简烜听着彭元瑞的请示，没有贸然的直接做决定。

而是让他拿来了他们勘探得到的北美地图，铺在会议室的桌子上。

查看五大湖、纽约、圣劳伦斯河周边情况。

五大湖依次相连，通过圣劳伦斯河，经过蒙特利尔、魁北克之后，汇入大西洋。

纽约城中心的曼哈顿岛西侧，有一条南北向的山谷，向北一直延伸到圣劳伦斯河谷，在蒙特利尔附近交汇。

这条山谷底部的最高点海拔在四十米左右，大致位于山谷中间偏南一点。

有一条河流从最高点开始蜿蜒北流，经过一个断陷湖之后，在蒙特利尔汇入圣劳伦斯河。

哈德逊河的支流，从西侧山脉延伸下来，也从这里开始顺着山谷向南流淌，在曼哈顿岛的西侧流入纽约湾。

两条河的河道最近的地方，距离大约四十公里。

与此同时，这里还有一条向西延伸的分叉山谷，通往五大湖最东端的安大略湖。

美国历史上的伊利运河就是走的这条山谷。

这条山谷底部的最高点海拔一百二十五米左右。

海拔最高点的两侧，同样有两条河流。

一条向东流，在山谷分叉处汇入哈德逊河，另一条向西流入安大略湖。

两条河流的河道最近的地方，距离大约五十公里。

安大略湖湖面海拔七十五米，相邻的伊利湖湖面海拔一百七十四米。

两大湖的湖面海拔相差九十九米，形成了著名的尼亚加拉瀑布。

密歇根湖和休伦湖湖面是完全相连的，两湖的海拔都是一百七十六米。

苏必利尔湖湖面海拔一百八十三米，

所以除了最东端的安大略湖之外，其他四个湖泊水面海拔相差都不大，相互之间通航的难度都不高。

特别是中间的密歇根湖、休伦湖、伊利湖，可以完全自流通航。

所以美国历史的伊利运河的终点是伊利湖，跳过了情况最复杂的安大略湖。

朱简烜看了一会儿之后问彭元瑞：

“东边这两个大湖，有没有办法修建船闸，将他们之间的水路直接联通。

“然后，在蒙特利尔附近修建水坝，让圣劳伦斯河改道向南流。

“顺着这条山谷汇入哈德逊河，直接在纽约城西入海。

“或者在青龙湖出口修建水坝，让青龙湖水位上升到一百三十米，然后顺着山谷向东流，汇入哈德逊河。

“这样青龙湖和朱雀湖之间的落差