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第三百五十三章 经济收入(3/3)

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只也就只有南美的船了。

毕竟欧洲商船大多会选择苏伊士运河,光是安全性就比被称为“风暴角”的好望角强,而且西南非洲沿海航道也不是什么善茬,斯瓦科普蒙德往北就是“骷髅海岸”,以前有很多欧洲商船在那里折戟沉沙。

东非东海岸可以凭借内陆庞大的资源,使得整个西印度洋航线再次繁荣,而位于西海岸的西南非洲,沙漠面积就接近百万平方公里,没有什么人口和物产,所以在航运难以兴起的情况下,亚索尔德并不看好鲸湾港的未来。

事实也是如此,鲸湾港这几年的支柱产业一直是渔业,斯瓦科普蒙德亦是如此,而航运业和服务业,基本停滞,因为在被好望角的风暴教育以后,越来越多的船只选择从苏伊士运河通过,除非是不赶时间,亦或者开普敦殖民地的船只,现在连法国前往马达加斯加船只也经过苏伊士运河。

所以在1882年,鲸湾港服务业最大的客户,反而是东非的潜在敌人英国的商船,这是鲸湾港市最主要的经济来源之一,仅次于渔业,不过西南非洲的渔业资源更多以自产自销为主,不像索马里距离市场近。

本章完

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