第108章：双板块的双龙头（6/13）

家推动新能源行业发展，无论是为了环保也好，能源安全也罢。

当时，李冰看到希望，他一直等啊等，终于等到这一天的到来。

双积分政策，是国家的决心，主动砍掉燃油车的一臂，就为了发展新能源。

发布会一经结束，李冰的手机，顿时响个不停，朋友纷纷致电询问他的看法。

“陆总，没事的话，那我就先告辞了。”李冰说罢，匆匆离去。

“李总，慢走。”

陆良也没有相送，来到隔壁的交易室。

所有交易员看向陆良的目光，宛如天神下凡，每个人脸上都写满了崇拜。

陆良嘴角带笑，抬眼望去。

墙上的显示屏一片红，整个新能源板块应声暴涨6.25%，指数大涨92点，当前新能源指数1564点。

54只成分股，31只涨停，剩余23只，最低也有2.32%涨幅。

陆良重仓持有的11只股票，更是9只涨停封板，只有赣锋锂业和多氟多仅有7.85%与6.53%的涨幅。

“比亚迪要起飞了。”陆良不禁感叹，新能源新政对比亚迪的影响最大。

因为他是全球锂电领导者，还自产自销新能源汽车，双板块的双龙头。

来年积分正式实施，比亚迪的新能源积分绝对能一骑绝尘。

如果国家不规定碳积分的价格上限，比亚迪甚至都能掌握碳积分市场的议价权。

这已经不能叫天上掉馅饼，而是自家门口突然长出金矿，如今1621亿的市值，后续就算翻三五七倍也不足以为奇。

感谢198215dai、小丑面具xhh的打赏第2/2页)

李冰恍然，原来当时陆良不是在恭维，而是真的看好这个行业。

这么一来，他估计也早就做好准备，才能稳坐钓鱼台。

时间一分一秒的流逝，陆良冲泡着老孟送来的单枞，他被老孟带坏了，自从爱上喝茶已经很少喝咖啡红牛。

不过他也不抗拒这种变化，

现在有钱了，是该好好养生。

上午十点，国务院召开新闻发布会，公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，于来年1月1日正式实施，于来年12月30日进行第一次结算。

不同美利坚，我国采用双积分政策，燃料消耗量积分与新能源汽车积分。

简单来说，政府给每家汽车制造商，无论进口、合资、或国产，分配一定的二氧化碳排放积分