第396章 亲历郑和下西洋（3/4）

仅限于欧洲、地中海、北非海岸、中东、印度、中国和日本。尽管对中国和日本认识的唯一依据，不过是一本《马可波罗游记》,但对于“黄金之国”的说法,欧洲人还是深信不疑的。

所有东亚的商品,从海路或丝绸之路运到东地中海,再由控制地中海贸易权的意大利诸国,转卖到西南欧各国。但西欧各国商人，不希望用这么高的价格去买这些在数量上微不足道的东西。毕竟,丝绸、香料等奢侈品是客观的存在,但这些令西欧人垂涎欲滴的商品的交易权,却是控制在异教徒的手中。

于是，葡萄牙、西班牙、法国和英国的商人,希望能打破意大利商人的专利权。他们非常渴望能和东亚地区进行直接贸易,但奥斯曼帝国的存在，使直接贸易的唯一途径,只有开拓一条奔向东亚的新航线。

小明说:“我看过一个电视片，介绍古代航海，根据天气变化确定方位，利用长绳系砣测量海深，并从砣底所粘附的海底泥沙，判断航行位置及情况。而且,还能利用季风航行。”

小波说:“老师告诉我们,在海上航行安全方面，也有一定的保障措施。例如,利用信鸽作为海上通信工具。”

小燕子说:“进行水下修补船只，防止渗漏致沉，也是安全航行的措施。由于航海技术不断提高，令两宋时期的对外海上交通,更具安全性,航向更为稳确,航行时间也大为缩短,促进了中外海上交通贸易的发展。”

南海梦想科考艇载着海洋科普探险小分队的队员，在南海上行驶,梦弟、小聪、小燕子十分兴奋,警犬小黑围着梦弟转来转去,小波提问：“刘傻子教授,什么叫海洋船舶?”

“同学们,你们看海上有些什么船?”刘傻子教授没有直接回答,反问。

“海上有渔船,我看得见船上的风帆与渔网。”梦弟指着前方说。“海上有舰艇,我看得见船上的大炮。”小波指着前方说。“我知道,海上有邮轮,上面有几层楼高的客舱,我在码头见过。”小聪指着右前方说。

“我与爸爸、妈妈坐过邮轮,上面还有游泳池。”小明说。“海上还有货轮,船上面堆满了一箱箱货物。”小燕子说。

海洋爷爷说:“同学们说得对,这些不同类型的航船,都属于船舶,海洋船舶,是海洋各种船只的总称,是在海洋中航行的交通工具。”

“船舶是什么时候发明的呢?”小波问。

于张喜说:“大约7000年前，中国的先民，已经开始了水上活动。商朝的甲骨文中，已经明确地记载了水上活动，至周朝起