第701章 家族设计语言（求月票）（1/28）

二合一章节。

天港酒店一楼大厅处本就热闹得很。

檀锦程跟张永下楼之后，更是将气氛推到一个新的高度，来参加供应商大会的大大小小的企业代表纷纷围上前打招呼。

“没想到檀总居然亲自出席这个会议，这真是没想到啊。”

“听说这位小老板做事喜欢亲力亲为，尉来汽车很多设计都是他参与其中的，现在看来应该是这样。”

“啧啧啧，别看我们是大公司，但是想见这样百亿富豪的机会也不多啊。”

“哈哈，如果你们在北仓的话，见面机会还挺多的，有时候甚至在路边摊都能碰到。”

没挤上前的就在一旁窃窃私语，看看有没有机会打个招呼，都是乙方，尉来虽然算不上大公司，但是人家订单多啊。

无论是大小厂商，对于他们这些员工来说，该拍马屁还是得拍马屁。

甬城本地的汽车圈子都知道，胆子大的托普去年跟着尉来赚大发了，现在已经在准备着手拿地建新的工厂了。

企业要发财其实有时候真的很容易，赶上一次机遇就行了。

如托普这样的企业这些年在北仓出现了好几家，整个甬城大市区也不乏跟着闪驰系赚钱的公司，这次其实有不少小厂商是不请自来的。

拉业务嘛，不用怕丢人。

檀锦程跟张永应付着打招呼的人，今天是开始的第一天入住日，供应商天南地北的，到达的时候都不能统一，没什么其他的安排。

檀锦程来这儿也是来找张永的，这几天张永就住在天港酒店了，来找他也是想了解一下会议准备得怎么样。

顺带着跟张永聊聊新能源汽车的布局问题。

这几天因为对于迪子今年危机的预知问题，檀锦程一直在考虑一个问题，那就是怎么在他手里抢点东西过来。

2009年度单月销量超过3万辆的F3，成功得让迪子拉开了大跃进的序幕，羊城车展上一口气推出了L3，I3，I6，S6，M6这六款车型。

这其中6系列的售价都在10万元以上，算是BYD冲击中高端车型的一个尝试。

然而2010的危机之后，在燃油车市场上迪子几乎就没什么太大的动静了，除了F3之外，也就只有个F0整出了点动静。

前世F0车主用自己媳妇当车模，然后被宝马车主挖了墙角，这事儿当时可是火爆到不行。

不过不得不说，F0卖得确实是不错，有顶替奇瑞QQ的样子，但是除了这两款之外，迪子