第688章 越野车的天花板,继续引领潮流(3/8)
高了。毕竟星辰汽车可是豪华品牌。当然,普通人肯定也还是买不起这个车型的。毕竟哪怕是69.99万元的低配版,落地价格也差不多要去到80万元人民币了。这可是2011年的80万,购买许多地方的一套房了。“于总,这个售价我觉得还可以啊。”“你要不要来一辆,到时候自驾游就哪里都可以去了。”何玲跟于鱼也是很熟悉了,所以倒也可以开几句玩笑。她是知道于鱼的梦想就是周游全国,奈何由于工作比较忙,除了工作中的出差,几乎就没有专门去旅游过。不得不说,这也是很多人生活的现状。“这个价格确实还是挺有竞争力的,起步价跟丰田的陆巡差不多,高配的售价反而要便宜了一些。”“我估计不少喜欢硬派越野车的人,都会喜欢G7。”“如果觉得G7不够大,还可以等一等,到时候G8和G9肯定是更大尺寸的G7。”于鱼的实力,自然是买得起G7的。毕竟作为汽车之家的老总,她一年的收入也都是7位数的。“我听说曹总对G7的期待就是一年卖10万辆,还是全球的销量。”“按照这个售价,我感觉最终的销量会比10万多呢。”在何玲看来,这一次星辰汽车的定价是非常给力的。甚至都是有点比大家预想的要低。跟同级别的揽月相比,这车的成本应该是更高的,但是价格差别却是非常的小。无形之中,就算是提升了G7的竞争力。当然了,G7和揽月针对的消费者不同,倒也没有太多的可比性。“卖的越多,自然就越好了。”“星辰汽车将来的6款SUV如果都表现非常的好,再加上两款轿车、一款跑车和一款MPV,10款车型打天下,基本上也就够了。”车型肯定不是越多越好。至少现阶段于鱼是这么认为的。10款车对一个豪华车品牌来说,已经够用了。大不了可以在每款车的基础上衍生出一些特别的配置车型出来。但是主力的平台车型却是没有必要再增加了。要不然,到时候摊子铺的太大,扑街的时候,那个速度也会比较大家想象的更快。看到G7的外观、配置和售价之后,心情很复杂的,绝对不在少数。“斯特劳斯,你觉得奥迪有没有必要推出非承载式车身的越野车呢?”大众汽车今年被南山集团坑的不要不要的,冯德尔现
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