第605章 新的篇章，华夏汽车零部件进入2.0时代（2/8）

为自己集团内南山半导体生产的芯片的事情，他也是听说了的。
没想到客户那边那么快就有动作了。
“子木，这个问题我觉得你不应该被客户牵着鼻子走。”
“南山集团之前使用德仪、英飞凌和恩智浦等厂家的芯片，这些芯片都是市场上比较成熟的型号，价格也不是很高。”
“现在南山半导体自己开始生产车规级芯片了，所以他们就去切换。”
“背后的切换逻辑是为了支持南山半导体的发展，绝对不是降低成本。”
“甚至在我看来，他们的芯片切换之后，成本反而是有可能变高的。”
“像是衣服鞋袜之类的商品，华夏生产的会比德意志的便宜很多。”
“但像是芯片这样子的高科技产品，华夏企业自己生产的反而可能会比德意志的更贵。”
“特别是现在南山半导体才刚刚开始量产芯片，各种摊销费用都是比较高的。”
“别说是降价几个点了，就是不涨价我觉得都是他们自己内部吸收了一部分成本影响了。”
李嘉也是汽车行业的内行人，对于各种情况也算是比较了解的。
在他看来，这个时候搞芯片的国产化，这压根就起不到降低成本的作用。
还VA提案了，这种提案根本就不应该和降低成本有任何的关系。
至少现阶段是这个样子的。
当然了，他也知道南山半导体这样子的企业刚开始量产的时候，肯定会把芯片的价格报的比较低，这样子才能体现自己的成本竞争力。
要不然的话压根就没有人用你，那么谈什么都是没有意义了。
对于李嘉的这个说法，唐子木自然也是可以理解的。
甚至他觉得主机厂的采购应该也是知道这个道理的。
但是最终南山集团给到主机厂的价格确实是有下降，这就把其他的竞争对手给将在那里了！
降价不是，不降价似乎也不合适！
当然了，联合电子这些竞争对手的郁闷之情，曹阳肯定是不会关心的。
甚至南山集团的竞争对手越是郁闷，曹阳的心情就越好呢。
“这个逻辑我们业内人士都是清楚的，南山半导体的芯片成本肯定是比英飞凌等厂家要高很多，哪怕就是以成本价出售给南山汽车零部件等兄弟企业，最终的售价也不会低。”
“除非南山集团专门拿出一些资金用来补贴这方面的零件，要不然就不可能有什么成本下降效果。”
唐子木这么一说，李嘉倒也没有直接反驳。
不过这个事情，终归不是他自己一个销售总监就能做决定的