第566章 不一样的车展，不一样的华夏（2/8）

福特公司的运营曾经非常的繁复，旗下拥有最多的品牌，各地区独立运营，而且拥有很多产品。”
“我们以前的关注焦点尤其在美利坚是在那些大的卡车和SUV上，福特经营确实已经有了100多年的历史，但是我们周边的世界经历着快速的变化，我们身处其中也受到了影响。”
“一个福特计划对业务的各个环节产生影响，从制造、研发到和供应商的合作，与为客户提供服务，它的精华之处就在于简单。”
“我们计划的目标就是让所有的利益相关者都能够盈利性增长，计划包括大幅度削减计划成本的项目，和美利坚汽车工业联合华同时制定合同，将会节约数百万美元的成本。”
“我们需要开发消费者看中的产品，他们要具有一流的质量，人有经济性，安全性和智能设计，同时也要拥有出色的价值。”
“‘一个福特’计划的关键是将资产用于全球所有的市场，包括平台、技术和资源，之所以能够做到这一点，是因为我们认为不同市场的消费者看中的都是质量、安全、燃油经济性和智能设计。”
“全球汽车市场可以分为三块，三分之一在美洲，三分之一在欧洲，三分之一在亚太。”
“福特汽车将加速新产品的导入，提供大中小型轿车，功能型车和卡车，所有这些车都能够承载所有福特品牌的承诺。”
“我相信在这个过程当中，福特汽车跟南山集团之间可以有更加紧密的合作。”
“特别是在引入插电式混合动力和电池电动车方面，双方有很广泛的合作空间。”
“福特认为2020年15%将是新能源汽车，在这个市场中，我们认为像FHEV会占到70%，插电式占到20%到25%，其余的为纯电动车。”
不得不说，在2009年的时候，福特汽车就能这样预测2020年的市场，还是比较厉害的。
那些国际汽车巨头，在2023年来看，好像觉得大家在电动化的步伐落后了。
实际上人家很早就有关注这方面的市场，并且积累了一定的技术。
只是最终因为这样那样的原因，在华夏市场的电动化上面，并没有跑过自主品牌。
这也是曹阳第一次从国际汽车巨头那边听到比较清晰的新能源汽车认知，对南山集团下一步的布局也是有一定的作用。
穆拉利曾经是波音的总裁，现在是福特的总裁，他的水平和眼光，还是值得参考一下的。
“感谢穆拉利总裁的精彩分享，华夏市场是全球市场上最激动人心的汽车市场，随着行业发展到新的阶段，我们也确实迎