第548章 矛盾！想要的没有，有的不想要（6/8）

一圈，星辰汽车收购宝马F1车队的事情，基本上是确认无疑了，现在只是不清楚具体的细节而已。”
吉利汽车内部，高松林来到了李苏面前汇报着自己打听到的消息。
在国内的几个民营之中，吉利汽车相对来说是比较能折腾的。
不说他们现在一直跟福特汽车洽谈收购沃尔沃汽车的事情，就是在一些车型布局和品牌规划方面，李苏也有很多想法。
甚至他除了对沃尔沃汽车感兴趣之外，还打算继续洽谈一些其他的汽车品牌，看看能不能进一步的丰富吉利汽车的布局。
现在星辰汽车突然要进军F1比赛，这对李苏来说也是一个比较大的刺激。
吉利汽车是不是也可以考虑进军F1？
这个问题，立马就出现在了他的脑海之中。
“买一支F1车队，你觉得大概需要多少钱？”
脑中有这个想法之后，李苏就开始盘点一下这个事情的可行性。
虽然华夏第一支F1车队的荣誉要被星辰汽车拿走了。
但是成为第二支车队的话，宣传效果也是一点也不差的。
甚至因为星辰汽车在全面做了很多推广工作了，到时候吉利汽车如果也进军F1的话，直接就先跟着享受那些宣传效果。
到时候对吉利汽车的品牌美誉度的提升来说，绝对是非常有帮助的。
这一点，李苏是非常有信心的。
在华夏，虽然自主品牌已经发展了十多年了，也取得了一些成绩。
但是大家谈到自主品牌的时候，潜意识的还是觉得它的质量是不如合资品牌的。
同等基本的车型，同等配置的情况下，合资品牌是一定有品牌溢价的。
消费者也愿意为这个品牌溢价买单。
这种局面，原本是一直要持续到了电动车时代，才基本上扭转过来。
合资车企的品牌溢价没有了，合资车企的电动车，立马就没有任何竞争力了。
“那要看买什么车队，如果是比较领先的法拉利车队和红牛车队，先不说人家卖不卖，就算是卖，价格肯定也是非常高的。”
“比较末流的车队的话，估计有个十来亿人民币应该就差不多了。”
“不过也没有绝对的参考数据，毕竟F1车队就10来个，每个车队的情况都是不一样的，价格没有太多的参考意义。”
高松林看出来了李苏有要搞F1车队的意思，心中有点着急。
作为吉利汽车研究院的院长，他是很清楚吉利汽车的实力，现在还不具备生产F1赛车的条件。
再过几年，积累沉淀一下之后，也许还能