第547章 F1车队，星辰汽车要搞事（3/8）

“这个数字超过了通用汽车今年一季度60亿美元的亏损，大大超出人们的预料。”
“在丰田汽车的全球5大市场中，欧美日市场全部出现亏损，其中北美市场销量同比减少25%。欧洲市场亏损高达14.7亿美元，而上个财年同期为盈利14.5亿美元。”
“在这种情况下，推出不挣钱的F1赛事，也算是改善财务状况的一个重要选择。”
“毕竟一年下来，F1也要耗费丰田汽车两三亿美元的资金。”
F1赛事是一项很烧钱的项目。
这还真是一般的小公司可以玩得起。
当然了，要是玩得好，效果也是很好的。
最成功的就要数红牛车队了吧。
因为F1赛事的成果，给红牛的品牌力不知道增加了多少，这里面的收益根本就没有办法量化。
每年两三亿美元的投入，起到的广告效果非常的好。
所以这也是人家后面能够一直坚持下去的重要原因。
凡是中途快速退出的，基本上都是没有享受到红利的。
一直舍不得走的，十有**是获得了好处。
法拉利如此，红牛也是。
曹阳希望将来星辰汽车也是如此。
星辰车队要是从明年开始，能够一直出现在F1赛事上面，甚至将来把一部分的F1赛事搬到华夏来举办，那么对于星辰汽车的品牌力提升，以及对于南山发动机的影响，都是非常巨大的。
甚至就连汽车之家旗下的《极品飞车》游戏都能从中受益。
整个产业链里头，南山集团可以吃下一大部分。
“是啊，所以这个时候跟宝马汽车谈判，让对方知道我们的选择更多了，绝对是一个助力。”
“他们不出售的话，那就是直接砸在手中了。”
“能卖多少钱是多少。”
虽然南山集团跟宝马汽车的关系有所缓和，但是曹阳并不想多花一分钱去购买宝马车队。
别看宝马的格调比本田车队和丰田车队要高，但是实力其实并没有更强。
特别是本田车队，成绩其实是很不错的。
当然了，原因是因为本田在F1赛车发动机方面下来大功夫。
南山集团真的把本田车队买下来的话，最终没有办法拥有本田的F1发动机，对今后的成绩来说，并没有什么改善作用。
当然了，南山集团也可以跟红牛车队一样，所有的发动机都从外面购买。
这样子从成本角度考虑，也许更加省钱。。
但是南山集团跟红牛不一样，对方是没有宣传发动机的意思，毕竟红牛是卖