第543章 世界第一，南山碳纤维的高光时刻（4/8）

候多少也是会影响我们拓展公务车市场。”
朱正峰现在是尝试到了公务车的甜头。
事实上，之前春城大众也是享受了无数公务车的红利。
要不然朱正峰也不会想着让南山红旗先重点攻略公务车市场，然后在慢慢的同步发展普通消费者。
只要第一步的工作做到位了，第二步的工作就比较好做了。
“公务车在街面上出现的频率要比普通消费者的用车高很多，无形之中起到的宣传效果也要大很多。”
“我觉得到时候也可以好好的跟南山集团合作一下，搞一个集团优惠购车的方案出来，这样也可以进一步的拓展公务车之外的市场。”
虽然常磊不是搞销售的，但是研发和销售，很多时候都是需要频繁的对接，所以他对销售的情况也是比较了解的。
一款车型需要什么配置，最有话语权的是销售领域。
但是最终要把这些配置落实下去，最关键的就要看研发部门是否可以搞定了。
“这个事情可以搞啊，南山集团有八万来了吧？”
“他们集团虽然也有星辰汽车和捷豹路虎，但是大部分员工应该是买不起的。”
“现在搞出来一个优惠购买南山红旗的方案出来，指不定以后每年可以贡献上万台销量呢。”
“与此同时，我们在春城汽车集团内部也可以搞一个员工优惠购车方案，把销量也做起来。”
两个大集团合作，单靠员工购车就可以消化掉不小的一部分产能。
这也算是南山红旗的优势之一了。
“没问题，我立马就安排人去做方案。”
听了朱正峰的这个指示，陶文立马就动了起来。
不过，春城汽车集团内部那么兴致勃勃的讨论着南山红旗的事情的时候，作为最关键的人物之一的曹阳，却是跑到长安市视察南山碳纤维去了。
南山红旗的事情，完全就被他给抛到脑后去了。
集团那么多人，南山红旗也有自己的经营团队，曹阳并不准备花费太多的精力到那里去。
毕竟，南山红旗的发展，更多的做的是抢市场的事情，对于汽车的技术提升来说，影响非常有限。
可是南山碳纤维就不一样了。
已经大规模量产T800这种全球主流高端碳纤维产品的它，如今在国际市场上也是声名赫赫。
因为它的出现，东丽等碳纤维巨头在华夏的销售额可谓是断崖式下跌。
高端的市场被抢了，中低端的市场又有南山碳纤维跟光威集团合作的工厂生产，哪里还有东丽他们的事情了？
也就是一些外资企