第484章 推动电动车发展，南山集团再放一个卫星（2/8）

主体的公交车本身没有什么技术进步的话，显然还是不够的。”
“今年奥运会的时候，已经开始出现了电动客车了，那个乘坐体验要好很多，宣传点也非常的不错。”
“正好南山集团如今在电池、电机和电控方面都有技术积累，有能力生产电动公交车需要的主要零部件。”
“所以我们想跟羊城汽车集团一起合作，把羊城市所有的公交车都替换成电动车。”
“将来甚至可以把整个岭南省的公交车都替换成电动车，从而进一步的推广到全国各地，让我们的南山羊城商用车有限公司成为全国知名的商用车企业，将来甚至可以直接上市融资，进一步的发展壮大。”
曹阳的话还没有完全说完，张家齐就忍不住插话道：“曹总，这个提议非常好啊，电动车这种新能源车，将来肯定是受到政策鼓励支持的，羊城市那边对这些项目应该也有兴趣。”
“我们甚至还可以找岭南省和羊城市专门申请一笔补贴，用来推广电动公交车的项目。”
“除此之外，电动出租车也可以搞起来啊。”
“这些车辆一天到晚都在大街上跑，一天排放的尾气是普通乘用车的几十倍，把它们改造成电动车，对节能减排，改善道路交通环境是有着非常直接的效果。”
张家齐也不是鼠目寸光的人。
曹阳开了一个头，他就能意识到这个项目的重要性和更深层次的意义。
之前羊城汽车集团是完全不具备这方面的能力，所以也不敢做这样的梦。
现在南山集团站出来牵头，他要是不跟着进去喝口汤，那才怪了呢。
“没错，我也是这么认为的。”
“这个变革对羊城举办亚运会来说是一个非常好的宣传点，对羊城抓住新能源行业发展的机遇来说，也是一个非常不错的机会。”
“客车和公交车可以放在南山羊城商用车那边生产，电动出租车可以直接由南山集团和羊城传祺合作开发一款专业的车型。”
“到时候跟羊城市里面沟通，今后的出租车更换，只能更换为电动车，不允许更换为其他的燃油汽车。”
“那么一来，我们的这款电动车的销量也就有了保障。”
虽然单靠羊城的出租车市场是支撑不起一款电动车产品的。
但是现在的新能源市场跟后世完全没有办法比，要是能够先生产个一万辆车出来，就足够了。
按照行业的发展格局，明年开始就会有新能源车相关的补贴政策出来。
到时候再推动一下岭南省和羊城市的地方补贴，完全可以让电动出租车的价格降低到20