第484章 推动电动车发展，南山集团再放一个卫星（1/8）

朋友越多，路就越宽。
共同利益人越多，事情的解决方案就越多。
羊城汽车集团作为羊城市下属的国有企业，这几年的发展速度可是一点都不比春城汽车集团和西风汽车集团这些大央企要慢。
单纯的从行政级别上来讲，张家齐顶多就是一个副/厅/级，这还是高配了。
但是春城汽车集团和西风汽车集团的总经理可是实打实的副/部/级。
所以张家齐心中也是憋着一股气，要不羊城汽车集团做的比西风汽车这些更高行政级别的车企也好。
当然了，要做到这一点，肯定是没有那么容易的。
但是只要有一丝的机会，他都不想放过。
这一次曹阳主动登门拜访，他就非常积极的亲自参与了接待工作。
“曹总，你可一直都是无事不登三宝殿呀。”
“有什么需要我们羊城汽车集团一起协助的，你尽快提！”
寒暄了几分钟之后，张家齐就主动的询问了起来。
对华夏汽车行业的现状很清楚的他，知道羊城汽车集团和南山集团之间的差距有多大。
张家齐敢把春城汽车集团和西风汽车集团当成自己的竞争对手，但还真是不敢把南山集团当成是自己的对手。
没办法，彼此之间的差距太大了。
哪怕是做梦，也都没有办法做超越南山集团的梦。
“张总，今天我还真是有几个好事要跟你一起分享，看看羊城汽车集团有没有兴趣一起搞。”
分润一部分利益出去，才能让事情变得更加顺利。
反正核心零部件都是掌握在南山集团手中，不管是电动客车、电动公交车还是电动出租车，主动权肯定都还是在南山集团手中。
所以把这些车型放在合资公司或者直接放在羊城传祺那边生产，曹阳都不是很担心。
最终南山集团一定是最大的受益者。
当然了，羊城汽车集团肯定也是不吃亏的。
只有双赢，才能持久啊。
要不然人家吃过一次亏之后，以后要再想合作就没有那么容易了。
“有兴趣！”
“伱曹总有兴趣的事情，我们都有兴趣合作！”
张家齐忍不住挺了挺背，对曹阳接下来要说的话充满了期待。
“我前几天心血来潮的去坐过一次公交车，但是觉得那个乘坐体验不是特别的好。”
“特别是在上高架桥的时候，都能看到前面的公交车的排气管在冒黑烟。”
“虽然羊城已经在搞BRT系统，有望让一部分公交线路变得更加美观。”
“但是作为