第435章 又要当鲶鱼，商用车的业务不能放弃（2/8）

半年的商用车发展来说，可以说是利好。”
“今年上半年，商用车实现销售157.32万辆，同比增长21.98%，增幅高于全行业3.46个百分点。”
“其中重卡销售38万辆，同比增长48%。”
“但是这种增长绝对是透支了下半年的市场而来的。”
“可想而知，今年下半年的商用车市场，增速一定是会大大的放缓，甚至出现同比下降的情况。”
“而对我们集团来说，这其实是一个好机会。”
“一个进军商用车市场的好机会。”
程涛这么一解释，曹阳大概是明白怎么回事了。
商用车啊！
这个领域也确实是可以搞一搞！
“国内商用车的发动机，现在都是怎么一个格局？”
曹阳这么一问，程涛立马就准备借着这个机会跟曹阳好好的汇报一下，这样南山发动机下一步的发展方向才能更加明确。
到现在为止，乘用车领域的发动机市场，已经没有特别大的拓展空间了。
甚至伴随着自主品牌车企开始使用自己的发动机，南山发动机的整机业务可能会下降。
“商用车主要包括客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。”
“由于需要更强的马力，商用车动力来源以柴油机为主。”
“从2007年的情况来看，柴油发动机生产企业中，玉柴机器股份有限公司、春城汽车集团，包括道依茨和锡柴、云内动力、潍柴控股集团和西风朝阳柴油机公司名列销售榜前五位。”
“其中门槛最高的是重卡领域，也是我们南山发动机想要进军的领域。”
“从重卡的整车销售情况来看，2007年也是比较有意思的一年。”
“乱世出英雄，华夏重卡格局在2007年发生的颠覆性变化使重卡企业之间在竞争中碰撞出四个耀眼的火花。”
“去年，华夏重汽以超过10万辆的销售业绩超越西风汽车和春城汽车集团，雄踞重卡行业第一。”
“陕汽和福田欧曼以接近100%的增幅创造了奇迹。”
“红岩与魔都汽车依维柯进行了合资，成为商用车新合资时代的先锋。”
“这一系列戏剧性的事件说明一个事实，华夏重卡格局在2007年发生了颠覆性的变化。”
“在这种情况下，我们南山发动机切入到重卡市场，也许可以让这个格局发生进一步的变化。”
“曹总，您别看这些重卡企业，基本上都是华夏企业，但是它们使用的发动机，大部分都是国际发动机巨头的