第344章 盘点最长海外之旅的收获(5/8)
夏国内有一定的知名度,海外根本就没有人知道。”“但是伴随着最近一个月各种各样的新闻,我们紫微星在海外也有了一定的名气。”“要不然也不会有人去买它。”米颖觉得无形的收获,才是最大的收获。这是用金钱都很难衡量的东西。“确实也是,不管是纽北赛道的成绩,还是和奥迪TT的碰撞,亦或是《变形金刚》的植入,对紫微星,对星辰汽车来说,意义都非同一般。”纪华在旁边也忍不住点了点头。在他看来,南山变速箱的8AT,也就是刚开始的时候推销会比较有难度。等到市场彻底的证明它的优越性之后,不需要主动推销,都有客户会过来咨询。毕竟,这个世界上能够在8AT技术上做的跟南山集团差不多的,暂时没有,以后也就只有那么几家。而在技术水平相当的时候,成本还能比南山低的,那几乎就找不到影子了。这种情况下,推销8AT虽然也有意义,但是高度就相对有限了。“跟福特汽车和通用汽车在发动机上的合作,对我们双方今后几年的合作来说,应该也是很有好处的。”“至少在星辰汽车发展壮大之前,我们集团的汽车零部件业务,还可以继续保持增长的状态。”“不过这一次跟大众汽车的关系,应该是变得更差了。”“奔驰和宝马那边,也还没有表态要用我们的8AT。”“我估计今后这些德意志的车企,会有一些针对我们的动作。”刚刚大家说的都是好消息,但是坏消息也不能当做看不见。所以曾婷婷直接把大家以后需要面对的局面,给展现了出来。“我们不可能让每一家汽车厂都喜欢,他们要动手,那就放马过来。”“到时候看看到底谁的手段更多咯。”曹阳倒是一点也不怕跟其他车企斗。对付东瀛车企,他有招。对付大众汽车这些德意志厂家,他也一样有招。果然,等到他们回到羊城,保时捷的设计总监就主动的跟他打了一个电话,分享了他最新打听到的消息。“你是说大众汽车内部已经有决定,今后的新车型都不会再使用南山集团的汽车零部件?”曹阳虽然知道大众汽车一定会有动作,但是没想到这个消息居然实锤了。“是的,奥迪TT和紫微星碰撞的事情,在大众汽车内部闹得还是挺大的。”“连一直不怎么露面的董事长皮耶希都专门回到公司开了一个董事会。”
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