第74章 积极主动的福特汽车（3/3）

报道。”
“我觉得本着对消费者负责人的态度，福特汽车有必要跟NHTSA（美利坚高速公路安全管理局，是美利坚车辆安全监管的权威性机构）联络一下。”
“作为美利坚第二大的车企，福特汽车在NHTSA里面，想必也是有自己熟悉的朋友吧？”
“到时候请NHTSA对丰田汽车展开调查，调查过去那些刹车刹不住的案例，看看有没有设计缺陷，甚至可以考虑查看丰田汽车的源代码。”
“也许软件中存在的一些bug，会导致汽车‘非预期加速’，导致汽车失控也不奇怪。”
曹阳提前来美利坚的目的，就是要推动福特汽车和通用汽车提前去对付丰田汽车。
原本，如果没有曹阳推动，美利坚的汽车巨头们最终也是会联合起来搞丰田汽车一把，给它一个教训，让它们知道谁才是主人。
现在曹阳把这个方案抛出来作为解决福特汽车舆论危机的方案，绝对是很有吸引力的。
没看到梅尔根听了曹阳的话之后，脸上的表情不断地变幻。
很显然，他也是在考虑其中的利弊得失。
最终，他一咬牙，显然是有了决定。