第75章 把通用一起拉上（求追读）（1/3）

别以为美利坚人就是自由和公正的代表。
放屁！
人家黑起来的时候，比谁都黑。
虽然东瀛是他们的小弟，但是当小弟的发展影响了大哥的利益，该出手还是要出手的。
“曹，你的这个方案很有意思。”
“不过，单靠福特汽车，恐怕效果不一定有那么好。”
梅尔根显然是心动了。
丰田汽车出现刹车刹不住的新闻可不是他搞出来的。
如今自己只不过是需要推波助澜一把，就可以有效的解决福特汽车的舆论困境，何乐而不为？
死道友不死贫道这话，他是不懂的。
到那时这话的精髓，他却是领悟的很好。
“如果福特汽车准备对丰田汽车动手，那么通用汽车那边，我也可以主动的去帮忙联络一下。”
“当然了，我相信梅尔根您与通用汽车、克莱斯勒汽车、道奇汽车的相关人员，应该也是认识的。”
“大家经常要在一些媒体上打广告，想必也都有自己熟悉的记者和平台。”
“如果能够一起在背后推动一把，让NHTSA尽快的行动起来。”
“我们不能让美利坚人民的性命，再受到丰田汽车的威胁了。”
曹阳这么一说，梅尔根更加心动了。
枪打出头鸟。
东瀛车企在美利坚攻城略地，丰田汽车是其中的领头羊。
现在把这只领头羊一棍子，应该可以让本田、日产、斯巴鲁、马自达、三菱这些车系都收敛一下。
到时候甚至可以让记者写文章的时候，把整个东瀛车企都给打一耙。
那腾出来的市场空间，绝对可以让福特汽车的销量实现一波增长。
“把通用汽车拉上是很有必要的，它们才是市场第一，到时候也是最大的受益者。”
“至于克莱斯勒和道奇汽车，就看通用怎么考虑了。”
虽然这个事情的风险不是很大，但是梅尔根也不大想冲在最前面。
到时候消息要是外泄了，他的压力也是会很大的。
“梅尔根，我跟通用的设计总监是老相识了，要不要让他约上他们的销售和市场负责人，今天就谈一谈？”
在旁边吃瓜的梅斯，也很积极的加入了谋划之中。
福特汽车现在这個局面，他这个设计总监的压力也是挺大的。
毕竟越来越多的证据表明，费尔斯通轮胎门之中，福特汽车也是存在设计缺陷的。
“没问题。”
“这个事情要尽快的动手。”
“不过，曹，你还有什么建议没？”
梅尔根现在觉