第三百二十七章 初步成型的国际粮食贸易框架（6/8）

那次物流体系战略会议。

“我当初也是随意画了画。”

陈燕秋喝了口茶，道：“非洲有马塔迪港，余洪海在那边打下了基础，中东也有余小川在活动，唯一完全空白的就是东欧的粮食产区，以及西欧的消费区。”

“北美呢？”

“在新奥尔良和圣路易斯都已经有据点，至少需要的时候不会抓瞎，明年北美也是工作重点之一。”

郭阳点了点头。

新奥尔良是墨西哥湾的海港。

圣路易斯则是密西西比河上游的内河港，在密苏里州和伊利诺伊州的交界上，是老美农业主产区，只是这两年遭了罪。

另外，天禾在伊利诺伊也建有分支机构。

郭阳想了想，问道：“如果嘉禾成立一个港口集团，有望发展壮大吗？”

“很难，很难。”陈燕秋沉吟道：“首先嘉禾就缺乏一个母港。”

郭阳疑惑道：“母港？航母吗？”

陈燕秋愣了愣，航母啊，华夏好像还没有这玩意吧，还真敢想，“不是。”

“比如说和记港口集团最初就是以港岛为母港发展起来的，后来又收购了英国的最大的港口菲利斯杜港，进入九十年代后又以鹏城盐田港作为第二母港。

同样的，新加坡港务集团也是以新加坡港为母港。

这两大港口集团都是以优质的母港为基础，才成就了如今的世界前五的港口集团。”

郭阳知道和记港口集团是长江和记实业公司的港口部门，也就是李嘉诚的企业。

但没想到其实力这么强。

想了想，郭阳问：“刚果金的马塔迪有成为母港的潜力吗？”

“不可能的。”陈燕秋毫不犹豫摇头，“刚果金附近经济差、政治乱，可能几十上百年都发展不起来。”

郭阳也没有否认。

刚果（金）是这个星球上最乱的地区之一，他现在对余洪海也是放养的状态。

该给的股份分红给你，但最终能赚多多少钱就得看付出了。

但他觉得在刚果金的油棕种植园还是有机会发展起来。

只是马塔迪作为母港确实有点异想天开了，还不如北部湾呢，嗯？

“那北部湾呢？”郭阳急切的问道，却觉得这个想法很有戏。

北部湾有三个港口：防城港、钦州港和北海港，平陆运河就是从钦州港出海。

如果未来平陆运河通行，就连接上了大西南；如果红旗河构想再实现，或者说目前在建的兰渝铁