319-320章：什么，你准备搞无人驾驶汽车？（4000字）（6/23）

身上都不得不上头！

“高总，我想您这是无事不登三宝殿，应该不会只是过来给我老张一个惊喜吧！”张领导和高怀钧打过多次交道，脸色轻松地随意说道。319-320章：什么，你准备搞无人驾驶汽车？（4000字） (第2/2页)

这群博士们，似乎有很强烈的理想主义情节，对于产品研发有着非常疯狂的的追求，所以他们对于产品研发的要求可以说是特多。

以前只是TIER1时候，高瓴唐团队的人，都不知道到底谁才是甲方。

这群乙方比起他们来，更像是甲方！

现在好了，已经是名正言顺地变成了TIER0成为了真正意义上的甲方。

他们都不知道应该如何面对。

不过好在他们知道，有这样一群理想主义疯子在推波助澜，L3级别的无人驾驶汽车，落地的问题不会太大。

其他的什么车体大小，全新大灯，音质升级等等全部不提，单单这个东东搞下来，这款车也将成为汽车历史上的一款标志性的产品！

这将决定以后汽车发展的走向！

这样一款产品如果做成功，他们也必然会跟着沾光！

不过，虽然他们也是对这样一款产品感到十分兴奋，但是无人驾驶汽车的研发面临多个难点需要他们这群人去进行解决。

每一个都可谓是如履薄冰！

一个是感知与理解环境：无人驾驶汽车需要通过传感器（如雷达、激光雷达和摄像头）实时感知周围环境。这些传感器需要高精度、高可靠性，以识别行人、其他车辆、交通信号和障碍物。

在复杂和动态的交通环境中，汽车必须快速做出决策，确定行驶路径并处理突发情况。这涉及到复杂的算法设计和大量的数据处理。

无人驾驶汽车必须在各种环境和条件下安全行驶，包括极端天气和复杂的城市交通。这要求系统具备极高的可靠性，能够有效应对意外情况。

只要这些传感器一旦出现问题，那么就将是一场巨大的公关危机！

这玩意儿可不是飞机，在天空飞的飞机就那么十来万架，而地上跑的汽车，可是几十个亿！

任何低概率的问题，都可能引发连锁反应，所以他们也知道，这样一款产品的研发交给高瓴人工智能团队来把控是正确的。

只有他们，才知道这样一款产品，怎样才能降低低概率事故的发生！

二个是无人驾驶汽车需要设计良好的人机交互界面，以便乘客能够理解和信任系统的决