第二百九十九章 干翻燃油车，新能源电池包测试完成（2/5）

陈星磁性的声音传来：“凌首席，新能源电池包怎么样了？”
总裁？
他立马侧目看去。
在看见是陈星后，凌川放下手头的工作，上前回应道：“固液混合聚合物电池包已经做出来了，在顾首席那边做放电测试。”
因为固液混合电池有前置技术，电池包制作并不难，顶多就是把电池模块组串联起来，然后加上散热用的液冷板。
简单来说就是，电池包其实并没有技术阻碍，顶多就是液冷散热系统需要优化。
陈星并没有意外，做为“幕后氪金大佬”，他是提前知道的，继续问道：“要一起过去看看？”
“也行。”
凌川也没有拒绝。
两人达成一致意见后，便径直来到了顾仁的实验室。
此时的顾仁手持记事本钢笔，不断记录着数据，在他面前的钢化玻璃测试区，由多块电池模组串联的电池包正在持续放电。
“忙着呢？”
陈星打了声招呼。
听见声音那刻，顾仁立即回头道：“总裁来了？正好，我现在在做电池包的放电测试，稳定性合格就可以应用了。”
“这么快？”
陈星语气夹带抹赞叹。
“电池包没什么技术难点。”顾仁看了眼凌川，继续说道：“毕竟电池包就是固液混合电池串联，压根不算是新技术。”
“那稳定怎么样？”
陈星并不纠结这个问题。
虽然固液混合电池在龙兴科技内部不是新突破的技术，但却并没有对外公布出去，理论上来说，它还是新的。
“我们的电池，那肯定是稳如老狗的！”顾仁给自己竖起個拇指，随后继续说道：“而且固液混合电池比想象中的要稳定，单个电池模块可以存储15度电，就看总裁你想做几度电的电池包了。”
电池包并不高端，如果拆开过充电宝的都知道，其实它也是由电池模块串联组成的。
“我想想。”
陈星陷入了思索。
新能源电池包做多大的？
如果他没记错的话，前世的新能源汽车，它们的1度电大概能跑四到八公里，正常来说的话，基本都是五公里左右。
当然了。
冬天续航会继续缩减。
想要新能源车快速代替油车，里程续航很重要，前世燃油车车主能够诟病新能源汽车的点就在于续航问题。
像什么跑个长途，还要在高速服务区睡一晚，亦或者说充电麻烦的问题。
充电桩铺设需要时间，但可以出售家用充电桩。
要是卖家用充电桩，还能再薅一把用户的羊毛