第365章 川崎重工！（6/8）

的死穴。

“算了。”雷恩·瓦里特挠了挠头：“贸易委员会那边怎么说了？”

“按照现在的情况，反倾销调查是不可避免了。”

雷恩·瓦里特长出一口气，肩膀都有些耷拉下来了：“还有其他事情吗？”

“东亚那边除了大韩航空的订单，其余全部退订了。另外，一部分东亚的挑战者和环球公务机的订单也退了。”

“公务机的订单被退了？”

虽说庞巴迪在干线客机市场被压得抬不起头，但是在支线客机市场，比如说公务机上，还是相当强势的，跟巴航工业属于绝代双骄。但是在东亚出现如此多的公务机退订，着实让雷恩·瓦里特感觉到惊讶。

要知道，现在庞巴迪飞行器部门的收入已经比较匮乏了，公务机算是其中最主要的了。要是公务机出了问题，情况就麻烦了。

“对的，主要是中国市场，几乎全部退订了。”秘书低声道：“另外，我听说巴航工业将于本年度年末的泛保罗国际航空展上推出他们的最新款莱格赛600超中型公务机，据悉这款公务机的目录价格是一千七百多万美元。”

“一千七百万美元？”雷恩·瓦里特眼皮狂跳：“价格这么低？”

根据飞机大小，公务机可以氛围超轻型，轻型，中轻型，中型，超中型，大型和超大型。

其中超中型就已经能搭乘十名以上的乘客了，可以适用于大部分公务机的需求环境。

莱格赛是一个系列，此前的莱格赛450是中轻型，莱格赛500是中型，现在推出了莱格赛600的超中型，那基本是囊括了所有阶段的公务机。

对于一款接近大型公务机的莱格赛600公务机而言，一千七百万美元绝对是相当便宜的价格了。

跟莱格赛600接近的庞巴迪产品就是挑战者600公务机了，可是他们的cl-600公务机的目录价格比莱格赛600的价格高了将近百分之四十，这是一个极其夸张的价格差距，已经能够影响到客户对于飞机的选择了。

“他们怎么能将价格压这么低的？”

雷恩·瓦里特人都傻了，同类产品价格浮动在百分之十算是相当正常的。巴航工业的公务机也不是新起之秀了，在国际上是有口碑的，不该有这么疯狂的压价行为才对。

而且，这么卖飞机，真的不会亏钱吗？

“好像是说中航工业会为莱格赛600提供机身部件。”秘书轻声说道：“中航工业的航材价格很低，这会给巴航工业节省很多成本。另外