第281章 国内民航系统二次重组！（求订阅！）（5/14）

，而木华航空的组建基础则是羊城地方管理局在四十年前成立的航空运输队，所以天然就比国大航空要低一些。

因此，在任何时候，岳笙都不会允许木华航空挑战国大航空的权威，这是底线。

“我从一开始都没有说要当木华的说客啊。”徐苍笑道：“岳总，你这可是误会我了。”

“哦，是吗？”岳笙笑了一下：“徐苍啊，你这知道原本西南是谁的吗？”

徐苍收敛了笑容：“我知道，是国大航空的。三大航中，是国大航空首先在剑川和蓉府设立分公司的。”

在社会上，很多事情其实都是有蛛丝马迹可循的。哪怕是一个极小的动作，比如设立分公司的先后顺序就能察觉到一些东西来。

“很好，你看得清楚。”岳笙赞赏地点点头：“西南两大枢纽，剑川和蓉府都有我们的分公司。但是，天东在蓉府没有分公司，在剑川有分公司，但是却是在我们之后。而木华在蓉府和剑川都没有分公司，不过前些时日，总局倒是给了他们在剑川设立分公司的名额，只是被你给夺了去。”

“近些年来，我们不是很关注西南，所以，之前在剑川反倒是天东的话比较好使。可这并不代表，我们真的就不能左右西南航空的局势，即便是总局已经将剑川机场的优先权给你了，但是你要明白，西南最大的枢纽不在剑川，是在蓉府。”岳笙幽幽地说着：“如果没有你，按照预计的发展，两年之后，整个西南将会纳入我们国大的版图，这是早已经预定好的。”

徐苍低下头：“这个我知道。”

这个知道并不是基于现在的信息，而是重生所带来的未来的信息。要是没有徐苍，其实都不用两年，大约在明年，国大航空将会彻底征服西南。

所以，岳笙说的其实并不是虚言。

诚然，现在春夏航空拥有剑川机场的优先权。如果光在剑川，那春夏航空的确有着巨大的影响力，但是岳笙有句话说得对，西南的命脉不在剑川，而是在蓉府。谁掌握了蓉府，才能掌控整个西南。

虽然春夏航空能以剑川为基本盘，徐徐图之，或许很多年后，也能将蓉府归于自己的掌握。可不管如何，这将耗费春夏航空巨大的心力，这还是国大航空不从中作梗的基础上。

蓉府机场太重要了，以致于毕临在提出将蓉府机场交予徐苍时遭到了极大的反对，最终退而求其次，才换到了剑川。

所以，很多业内人士在得知春夏航空获得剑川机场优先权后，对其的展望大多是西南地区的航空霸主，但是要发展到