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第140章 我亦无解!(求订阅!)(4/10)

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决定了!

只见史颀竟是将伸出的减速直接压回,然后松开刹车,手动收回反推装置,然后一把将二号发动机的推力手柄顶到了最前面。

此情此景下,王宝田直接倒吸一口凉气:“你要干什么?”

“再来一圈!襟翼三!”随着史颀卸去所有减速措施,飞机的抖振突然像是减小了一些,但是随着发动机的推力增加,机体振动又开始增加了。

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在二号发动机的推力增加后,飞机开始出现左偏的倾向,于是史颀很快的通过方向舵来控制飞机的滑跑方向,让其始终维持在跑道中线上。

“教员,你......”吴泰明眼见史颀的动作,立马意识到史颀这是要滑跑后复飞啊,所以才需要将襟翼收上一档。其实,吴泰明从自身的技术级别储备上,不晓得该不该这么做,但是他还是选择无条件的相信史颀,直接将襟翼手柄提到了三的位置上。

然而,吴泰明手上动作一做完,再是一低头,确实发现了另外一个情况:“教员,反推的故障显示还在!”

闻听此言,史颀的脸色一白,他刚才明明已经收回反推装置了,怎么反推还在报错?陡然间,他想到了一个极为可怕的可能性。

相反,吴泰明还是不太能搞清楚状况,不过他能够隐约感觉到事情出了大问题。而坐在身后的王宝田则是敏锐地觉察到了问题所在,脸色狂变:“反推卡着没收回来,你起不来的!”

没错,史颀确实大概了解了反推的故障。在刚落地时,他拉了反推,而且是将反推拉到了全开位。然而,发推系统出故障了,作动装置并未将发动机反推的折流门打开到正确的位置上。反推手柄和反推装置的实际位置不吻合才会导致反推故障报错。

可在很多时候,只要将反推手柄收回,故障的折流门也会随着收回。可这次,他将反推手柄收回后,反推装置的折流门确实没有跟着作动,就这么卡在了打开的位置上了,因为反推的故障信息还是没有消失。

这也就意味着史颀需要带着发动机反推起飞,一旦发动机反推打开,那就会极大地抵消发动机的正推力,飞机就很难起来了。

正是基于这个念头,王宝田才极力阻止史颀二次起飞的做法。

然而,史颀却是双眼一眯,心里一横:“我是责任机长,我来做决定,继续起飞!”

“该死!”王宝田心中大骂,可此时,飞机速度已经增到接近一百三十节了,明显是开弓没有回头箭了,只能依从史颀的做法了。

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