第37章 诡异的渔船（2/3）

原本正在驾驶室吃饭的李潇和周婉茹对视一眼，同时放下了手上的碗筷。

两人快步来到舷窗，李潇更是直接拿出熊国的军用望远镜。

顿时，这艘船的情况，出现在望远镜中。

【粤渔29k9】

【昌顺号】

船体的长度大概在3-4米，船体略显破旧。

船身已经被海水和风腐蚀，上面布满了斑驳的污迹和苔藓，显得相当脏乱。

一个拖网挂在甲板的位置，船体的涂料已经剥落，露出了大量生锈的金属甲板。

船体上是一个比船体明显新了很多的船舱，从外挂的空调不难看出，这艘船的船舱经过了翻新。

眼前的这艘小船明显没有开启马达，正在随着水流飘荡。

周婉茹：

“李潇，这怎么是什么情况”

“怎么在这个位置有艘小渔船”

李潇也有些不明所以：

“这距离海岸线这么远了，正常不会有这种规模的渔船才对！”

要知道，渔船出来是捕鱼的，主要目的是挣钱，而不是游玩。

船体损耗费用，人工的费用，柴油的费用，码头的停泊费用，乱七八糟而定费用加起来可不是一笔小数目。

正常来说，只有十几米长的这种小渔船，通常只会在海岸线附近进行捕捞作业。

这样花费的时间比较短，综合费用也比较低。

虽然海岸线附近的渔获肯定没有远海这么多。

但是在支出不高的情况，只要运气不差，基本上都是可以挣到一些辛苦费的。

至于远离海岸线进行捕捞的情况不是没有，只是比较少。

高昂的费用，当然是首要问题。

次要的问题，则是安全问题，小型渔船船体小，吃水线浅，要是遇到暴雨天很容易出现意外。

另外，更重要的是，小型渔船的载重非常小，就算在远海遇到鱼群，收获也不会太大。

眼前这艘不到5米的小渔船，除去设备的自重，能装着0-5吨的货物已经是极限。

5吨的渔获，除非是一些珍稀品种的渔获，否则压根没法卖出去太好的价钱。

最后，则是新鲜度的问题。

海燕号虽然不是一直全速前进，但每天200公里的直线距，却是雷打不动的完成的。

这就意味着，海燕号现在距离海岸线已经足足00公里。

如果海燕号没日没夜的航行，确实能在2天内返回码头。