284:土耳其站排位赛（4/6）

6.

跑完了这个飞行圈之后，秦淼就没继续待在赛道上了。

最终q停表，秦淼在第六晋级。

尽管后续随着赛道条件的不断改善，其他车手的速度也有所提升，但是秦淼这个成绩依旧能够让秦淼以第六的名次晋级q2，由此可见汉密尔顿的含金量以及秦淼恐怖的学习能力和天赋。

短暂休息之后，q2起表。

q2的赛道条件更好，赛道的其他位置地面上都已经没有水渍了。

q2停表的时候，秦淼的成绩来到:23.579。

这个成绩比刚刚秦淼用软胎跑出来的成绩还要快，但这其实是秦淼用中性胎跑出来的成绩。

出现这个情况只能说明，此时的赛道条件很不错。

最终秦淼以第二晋级q3，

q3，最后排名的争夺了。

秦淼这个时候也没想那么多了，甚至汉密尔顿那儿学的东西都没用，就按照自己的习惯和能力正常地开始跑最后两个飞行圈。

而q3的第一个飞行圈，秦淼的速度就特别快，:22.9。

直接就突破了分22的大关。

冲线了之后直接就比自己的队友汉密尔顿快了0.秒。

秦淼有些惊奇地发现，有些时候放弃一些东西，不去想那么多，就只是将自己的全部实力发挥出来的时候，自己的速度反而更快。

甚至q3最后一个飞行圈的时候，秦淼的速度比汉密尔顿的还要快。

前两段更是直接刷紫，眼看就要将第一的汉密尔顿给刷下来了。

不过这个时候，梅奔车队这边出手了。

托托直接就在车队tr之中暗示秦淼，汉密尔顿有十个位置的罚退，他在明天的正赛阶段，没办法威胁你的领先地位。

听到这里的秦淼总不能抗命吧而且托托说得确实有道理，正赛阶段汉密尔顿很难对秦淼构成什么威胁。

毕竟不用秦淼出手，秦淼身后的维斯塔潘就不可能那么轻易的让汉密尔顿将自己给超了。

就算汉密尔顿摆脱了维斯塔潘的纠缠，开始对秦淼发起攻击，那时候的时间也不会太多。

所以最终最后一个计时段，秦淼还是将自己的速度稍微降低了一点。

出弯之后第三计时段刷黄，过线之后显示，秦淼的速度正正好好比汉密尔顿慢了0.秒。

最终汉密尔顿以:22.6的成绩获得杆位，但是因为更换了新的内燃机，将会受到正赛阶段罚退0位起步的处罚。