第79章 橡胶树，蒸汽机（3/4）

知道驰道？”

朱元璋大摇其头：

“没听说过啊！”

讲台上。

宋慎敲了敲桌面，道：

“驰道是由木制成的，一旦不维护，风吹日晒下很快就会腐朽，而由于秦末的连年战乱，驰道的损毁加速了，加上战乱导致的国力衰退，秦朝之后的汉朝严重缺少马匹，很多人改为使用牛车，于是木轨失去了它原本的作用，继续放在道路上反而会影响交通。”

“也是因为这个原因，许多驰道都被陆陆续续地拆除了，直到后世有人找到了残存的木轨，才揭开了几千年来大家不明白的‘车同轨’这个疑惑。”

嬴政气得头顶冒烟。

他辛辛苦苦建的驰道，就因为缺马，直接被拆了？

这帮傻子到底懂不懂驰道有多重要啊！

“蠢！奇蠢无比！”

嬴政狠狠拍桌：

“从咸阳开始，驰道有两条主线，一条直达燕、齐，另一条吴、楚，直至海边，所有驰道的间距都是一模一样的，因为这，朕还下令让所有马车都要做成一样的！”

“有了驰道，咸阳要下达任何旨意军令，只要是驰道修建的地方，都能通过它极快到达，不论天晴下雨，无论道路泥泞与否都不影响。”

“把它给拆了，都城的命令传下去得多慢？”

“没有马匹你们就去草原上抢回来啊！到底谁拆的，简直蠢笨如猪！”

刘彻不敢吭声——

这玩意大概是他老刘家的祖宗们拆的，他倒是用过，但驰道在大汉叫做御道，意思也很明显了，只有皇帝的车驾才能走这条道，否则就是逾矩。

要是让嬴政知道，他感觉这节课估计会打到结束。

宋慎咳嗽两声，把话题拉了回来：

“嬴政同学你先别生气，驰道的消失虽然不能说是好事，但也是必然的，它毕竟是木制，需要长期维护，而每个王朝到了国力衰弱之时，都会腾不出手花那么高的成本去维护那么多的木轨。”

“但是你看看，这个铁制的轨道是不是就好很多？”

他手指点在幕布上，那里是蒸汽列车运行在轨道上的图片：

“铁制轨道没有木轨那么娇气，虽然同样需要维护，可它的承载能力和损耗率也比木轨好了太多，如果车轮也用铁制，那更是翻倍。”

这话说完，教室内几乎所有学生都异口同声道：

“谁有那么多铁啊？！”

铁，由秦至明都是相当重要且稀缺的资源，虽说朝代越