第两百一十一章 本田摩托？你们有三轮吗？（6/6）
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托车，还把我们的摩托车变成三轮，哼，他们以为这种车子能有市场？两轮转弯可以靠车体倾斜来压弯，这种三轮摩托车要是转弯的话，速度快了肯定会翻！”
“没错，这种车就不该出现！没有两轮的灵活性，也没有四轮的稳定性，他们是怎么想的？”
就在手下七嘴八舌的议论之中，吉川富郎却长长地叹了一口气。
“那个秦总，太有创造力了！这种车，非常适合他们那样的国家，也适合非洲！”
吉川富郎无奈感叹，他们岛国想要转产这种三轮摩托车可不容易，毕竟，他们要有一套标准流程，走下来得花费很长的时间，而这种三轮摩托车，恐怕已经在东方遍地开花了吧？
东方，首都摩托车厂。
春节已经过去，接下来又是忙碌的一年！
高举在生产线上忙碌着，看着工人们掌握新的摩托车的生产工艺。
“这种四冲程的摩托车发动机生产起来更加复杂，要求更加精密，我们投入了五百万，才完成了发动机生产线的改进，年产五万台发动机，我们力图要生产出来和天夏摩托一样质量的产品来！我们可是国企，绝对不会比一个民企差的！”一旁，车间主任洪秀江振奋地说道。
“质量是产品的第一生命力，天夏摩托车靠的就是比本田cg125还好的质量，才打出名声的，我们绝对不能在质量上输给他们。”高举点头，然后看向正在组装的摩托车底盘。
“这后桥是我们全新生产的，虽然结构和我们以前的结构一样，都是链条传动，但是，大小不一样，使用的刹车也不一样，不过为了大批量生产，我们花费了五百万，完成了后桥生产线的升级，我们拥有年产十万根后桥的生产能力。”
“十万根，是不是有些多啊？”高举皱了皱眉头。
“不多，我们自己如果用不了的话，还可以卖给其他兄弟单位，现在，全国各地，到处都在一窝蜂地仿制这种三轮摩托车，供不应求。”