第一百十一章 本田的态度（2/6）

“我是在想，既然他们平旺摩托车厂能直接测绘仿制本田125，那我们何必再去测绘仿制天夏摩托，我们直接测绘仿制本田125！”

摩研所总是要有新产品的，他们现有的东风021使用的是二冲程发动机，非常费油，功率还不高，现在有了新的仿制对象，他们干脆就再大干一场！

“葛所长，一路骑回来，咱们也发现了这辆摩托车的缺点。”

“什么缺点？”

“没倒挡。”

东风021用的是幸福250的发动机和传动机构，也没有倒挡，但是，这辆车是可以倒车的，它上面有一个专门的开关，使用它，可以让发动机反转，就和轮船挂倒挡一样。

骑过幸福250就知道，这车是需要根据季节来调整的，主要是调节点火时间，这个时间早了，启动杆会反弹打脚，调晚了也能着，但是发动机反转，东风021就是利用这个特性来让车子倒车的。

而眼前的这种三轮摩托是四冲程的，没法利用二冲程发动机的特性，也没有办法改变传动机构，于是就没有倒挡。

“嗯，那咱们摩研所想办法，解决这个问题！”

众人面露难色，这可得改变齿轮箱，摩托车齿轮箱发展到现在，已经完备了，怎么改倒挡？

88年年初，天夏摩托横空出世，震惊天下，一个个摩托车厂都用复杂的目光望着这个摩托车厂，尤其是摩托车行业里的霸主，嘉陵。

嘉陵摩托车是个老厂，最早可以追溯到1875年那轰轰烈烈的洋务运动，当时的曾国藩、李鸿章创办了著名的江南制造总局，在魔都龙华镇创办龙华制造分局就是嘉陵前身。

风雨飘摇，到了78年，在各种口号下，嘉陵决定搞民用产品，当时的那批人是有闯劲的，他们一番考察，看上了本田p50轻便摩托车，买了三台回去，拆解研究，开始仿制。

虽然他们以前没有造过摩托车，但是靠着一股闯劲，硬是在四个月的时间，把零件敲打出来，组装在一起，经典的嘉陵50就此横空出世，还在首都**绕了几圈，各大报纸竞相报道，然后，本田就被引过来了。

本田原本是想要追究侵权责任的，但是岛国人就是会做生意，发现这车适合东方市场，于是就改成了合作，结果是皆大欢喜。

到了84年，红公鸡已经在全国各地到处跑，国内市场也需要一款性能更好的摩托，双方合计，能载货，能拉人，还要省油，本田手头也没有这样的摩托车，但是可以攒出来！

本田的cd