第六百八十四章 一切都铺垫好了！（5/6）

可惜了，没有两个小黄人的指挥，看来，还得请一群美国海军航母人员过来，手把手地传授，这里的经验和门道还是不少的。

战机如同离弦的箭，向前飞快地攒动，牵引梭拉着前起落架轮胎前进，后面的填条不断补充，前面的填条不断被拉开，在这个过程中，有一部分蒸汽泄漏。

九十多米的距离，转瞬而过，牵引梭和轮胎分离，开始减速，轮胎在战机的推动下，还在继续前进。

一旁的仪器也在飞快地测量着战机的速度。

五十，一百，一百五……两百五，两百六……

不同的战机，起飞速度不一样，先进的三代机和四代机，起降速度都很小，甚至不到三百就能飞起来，毕竟升力特性很好。相比之下，二代机几乎都得在三百公里每小时以上。

至于舰载机，会采用各种方式来降低起降速度。

雄猫战机靠的是可变后掠翼，当机翼全部展开的时候，在两百六十公里每小时的时候，就能轻松地飞起来。

现在，靠着弹射器，轮胎离开牵引梭的时候，就达到了这个速度，它继续向前，靠着自身动力加速了几米，起飞的时候，速度已经到了两百七。

后面的起落架跟着离开，整个飞机展翅飞上天空！

“看来，蒸汽弹射器的输出功率调节到3档，24吨就已经是极限了。”毛红海一边说，一边开始认真记录：“接下来，测试四档的情况，不过，得等到明天，今天得把弹射器全部拆开，检查内部磨损情况。”

目前的测试，不仅仅是要让飞机飞起来，还要测试整个弹射飞行包线，这是漫长的过程，但是，绝对不能少，否则难道要到海上实验吗？

当然，海上更安全，比如航母可以提供30节的甲板风，这样，功率调节到3档，也可以弹射二十五六吨的舰载机，甚至还有余量。

弹射测试，是科学的，哪怕是滑跃测试，也得科学，很多人都诟病老毛子的航母靠滑跃甲板，苏-33不能满油满弹起飞，这完全就是扯淡。

库兹涅佐夫号上还有个远点，195米的起飞距离，老毛子在测试的时候，甚至还曾经把苏-33增加到38吨的重量，迎着25节的甲板风，从远点滑跃起飞，照样飞起来了，只不过离开滑跃甲板的时候，掉下去一两米，但是没掉到海里，又飞起来了。

这些极限性能，都是要测试之后才知道的！

怎么测试？当然是现在这样，一点点地来啊！

歼十一战机在天上绕了一个圈子，然后