第六百五十八章 找秦总去交涉？秦总不蹚浑水，找阿三吧！（4/6）

的原因！

“没错。”秦锋点头：“这样一来，那边的运载能力，瞬间就能提升四五倍，而且，依旧保证了车子的灵活性。”

用三轮车，就是因为当地的道路条件不好，大型车辆过不去，但是，用了三轮牵引车，照样能保证灵活性！

牵引车的车头和后面的车斗是通过牵引鞍座连接到一起的，俗名磨盘，中央是个转轴，车头和后斗可以绕着这个轴在水平面内转动，从而提升灵活性。

有多灵活？

车头和后斗可以呈九十度角以上！只要不怕轮胎磨损，这车子的转弯半径超级小！

所以，车头那个三轮能走的路，后面拖着挂车，也可以走！

邢富强满脸兴奋：“秦总，这个想法太绝了，您真是太厉害了！”

也只有秦总，才能想出这么绝妙的方法来！

秦锋笑了笑：“这可不是我想出来的，在六十年前，英国就有了。”

当汽车工业刚刚发展起来的时候，三轮车也是常见的布局，在1930年，英国的纳皮尔父子发现，道路交通不方便，如果要取代马车运输，车辆就得和马车有相同的灵活性！

于是，他们就设计了一辆三轮半挂牵引车。

当初只是为了灵活，现在嘛，主要是为了重载！

三轮汽车，潜力无穷，没有人知道三轮车的上限在哪里！五吨，十吨，都不是它的上限，二十吨，三十吨，也不会是它的上限！

“秦总，加了挂车，增加了载重量，某些地方也需要改动了啊！”

“说说看。”

“比如说刹车系统，原车的刹车系统，只是为了满足后轮两个刹车鼓的需要，现在，多了四个，变成了六个刹车鼓，需要的气量是原来的三倍，这样，储气罐要多增加几个，打气泵也得强化。”

秦锋点头：“的确需要改，不过，挂车的气罐可以挂到挂车的底盘上，这车头只需要改个双缸打气泵就可以了。”

不同的车子，有不同的驾驶方式，开普通的小轿车，司机可以根据需要，踩刹车的力度有所不同，踩三分之一，踩一半，需要急刹的时候才会踩死。

但是，气刹这东西，要么不踩，要踩就得一脚到底！

如果踩一半，那就意味着刹车系统需要不停地提供压缩空气，用不了半分钟，储气罐里的气体都跑光了，这样刹车就彻底失灵了！

补充气体的快慢，决定于打气泵的大小，换上挂车之后，必须得换个大号的双缸打气泵才够用，否则，下坡踩几下，也就