第二百六十一章 隔空相伴（下）（3/7）

，完全可以用女性化的称谓来代指。
这很正常，芭芭拉这样使用肯定没有别的意思。
“这就是为什么我提前安排了这次试航。”韩易点点头，回答道。
就像购车一样，许多买家总是希望在签订合同之前，带着他们未来的大宝贝出去溜一圈，根据实际的驾驶体验来做最终决策，买游艇也是同样的情况。试驾这个流程，对于愿意豪掷千万美元的顶级消费者来说，是寻找合适船只的关键环节。这是了解该船是否能够真正满足需求，并且符合安全标准的最佳方法。
因此，在抵达摩纳哥之前，韩易授意安托万-嘉舍提前跟moranyacht&ship预约了试航行程。一般来说，不管是船厂直销，还是经纪公司代理，他们都不会直接把你想买的那艘船从港口仓库里拖出来，放它下水带你走一遭。每个公开销售的型号，船厂都会留几艘专门的试航船，像样板间一样，做统一的内部装潢，以供客户体验。
99%买游艇的顾客，基本上都是同样的情况，同样的流程。
但韩易不同。
他看上的这艘船，是亿万富豪的私人订制款，从龙骨到泳池，每一处细节都是客制化的。
moranyacht&ship，根本就不可能从吕森船厂调得到同样型号的试航船……接近一些的都找不到。像tv号这类船身长度250英尺以上的超级游艇，吕森是接到一艘订单造一艘。专门搞一艘价值一亿美元的游艇，放在仓库里啥都不干，专门给客户提供试航体验，这种钱多了烧得慌的事情，哪怕是拥有141年历史的制船业巨头也干不出来。
简而言之，想要真正体验tv号，除了登上这个大家伙，真的兜上一圈之外，别无他法。
幸好，参加摩纳哥游艇展的总人数虽然有四万人，但大部分都要等到第二天的公众开放日再进场，第一天受邀参加的vip客户们，也没有第二个提出要专门参观tv号的。
市场标价1.3亿美元，展会特惠价9200万美元，能拿出这么一大笔钱来购置游艇的超级富豪，一年难得遇上一个。所以，在经过几天的沟通协商之后，moranyacht&ship代表游艇主人阿兹卡拉加-让同意了韩易的试航请求。
从摩纳哥到尼斯，再从尼斯到摩纳哥，在蔚蓝海岸的这一小片区域打个来回，算上出港入港，总时长两个小时。韩易本来还想按照市场价格按天支付租金，但豪爽的阿兹卡拉加-让大手一挥，直接免去了所有费用，连本次航行的油料成本费都没收。
为什么不收？
因为阔绰到能同时