第384章 为一百磅大小姐树立桅杆（5/7）

的它很昂贵，何况部族的造船匠全在用榫卯结构，何需什么钉子？

唯独现在，留里克需要大量的钉子，却一样不是用在船上。

繁重的准备工作也就是壮汉们的第一份工作，他们得到了留里克的死命令，实际更是大首领的死命令，迫于那份不可置疑之威严，大家也就豁出去了。

他们在拼命，结果准备工作仍然持续了长达七天！

留里克履行了自己的承诺，他实际支付了多达八千磅的燕麦，来弥补壮汉们的体能损失。即便如此，壮汉们仍在啃食自家储备的肉干，或是从猎人手里买冻得硬邦邦的海豹肉、鳕鱼肉。

留里克照例也动员了自己手下的那群孩子，只是这些小孩能做什么？他们仅仅是听从安排，搜集到处都是的树枝和木屑，将之作为烧饭的燃料，尽可能的做些辅助工作。甚至聚在一起唱罗斯人的民歌，亦或是留里克紧急教给他们的一些旋律优美的歌曲哼唱起来，以缓解壮汉们繁重工作的紧张焦虑。

这里最繁重的工作是两种。

一组人员就在用刮刀，不厌其烦的将直径约半米的桅杆木削成三分之一个stika，另一端也削到仅有五分之一个stika。按照霍特拉的说法，即便是这艘大船，它仍不需要太大的桅杆。

还有一组人，他们其实是在制作桅杆的配套物，即一根足有十五个stika长的横桁，也就是“桅杆上的横木”，它的设计要求太长了，只好是两根木料榫卯，同时还要用麻绳捆绑。

任何的罗斯长船都有一根横着的横桁，唯有现在制作的这一根极为特殊，只因为它必须是倾斜着挂上风帆，从而在扬帆之际变成硕大的三角帆，也就是所谓“拉丁帆”。它的优点显而易见，就是让卡拉维尔式的小船拥有极快速度的同时，也具备在任何风向状况都能快速前进的能力。

另一种繁重工作，就是搭建一根立在沙石地上的桅杆，以及一个倾斜坡度的脚手架。

一根没有被继续加工的约十米长的云杉被三十多名壮汉拖曳到坑前，接着又是三十名壮汉托举、三十名壮汉拉缆绳，才把它矗立在坑里。其实这项工作，就是大船立桅杆的预演，就是为了保证船壳的安全，没有人敢鲁莽行事。

那倾斜坡度的脚手架就是为了运输桅杆木所做，必经阿芙洛拉号的船舷高度可达到了三个stika，它也是全体罗斯人见识过的最高大的船了！为了这个脚手架的快速建立留里克没有时间容忍手下人用榫卯结构磨叽办事，突击制造的一批铁钉排上了大用场。

直到