第346章 五大水师（求月票）（5/8）

大臣纷纷点头，大伙和皇帝搭档了好多年，也知道赵与芮性格，皇帝开口了，大伙点头就行，拼命干就行。

广东福建等沿海这几年都没战火，加上海贸商业发达，土地又被分配到百姓手上，发展的非常好，支持海南是没什么问题。

但这时众人已经猜到，皇帝第一句话说全国养了二十多万水军都没什么事，现在要在海南重点打造琼州，将来肯定要对东南各岛国动手了。

但现在还有个问题，之前赵与芮这四十个军的水师是在全国各地的，包括四川也有。

现在赵与芮成立五大水师大营后，需要征招很多水军，打造更多的战船，原各省的水军，有部份划归各省都司，归各都司管，大部份划到这五大水师中。

地方都司水军全国加起来现在约六万人左右，大小战船上千艘。

其他水军都归到这五大水师营，还有些以前用来运输的内湖船，都划到户部或工部，战船则划到五大水师。

这次改制后，全国要多六万水师，还需要打造上千艘船。

大宋的水军，已经达到三十万。

此时大宋全国步军才七八十万，占步军近一半，这在历代王朝中都算少见的。

众文武能感觉到皇帝开始看重水军，难道真和皇帝写给窝阔台的信那样，以后蒙宋议和，宋军全力开发沿海岛国？

“还要扩建船厂，从安南、占城等地大力购进造船大树--”赵与芮继续道。

两宋原本的造船能力就相当厉害，太宗时，年造各类大小船达三千两百多艘，到南宋巅峰时更接近四五千艘，当然其中有不少小船和宋朝常见的纲船。

赵与芮掌权这几年，全国到处兴建造船厂，济州岛，大员等都有两个造船厂，沿海各地也是扩建和增建，年年增加，仅官办船厂数已经是他登基前两倍有余，同时鼓励民间海贸，使民间船厂也远超以前。

但赵与芮的官办船厂只造五百料以上大船，所有小船由民办船厂打造。

目前官方仅造船能力，已经达到年产五百以上中大型船两千艘的能力。

去年赵与芮开始打造万料尖底大海船，采用大食的技术，这种船打造极慢，用了好多官方船厂工匠和时间，赵与芮感觉船又不够用了，所以要在海南继续建造船厂，进购大木。

目前高丽，占城，安南，日本等地，是大宋造船木料的重要来源地，赵与芮基本采用以物易物的方式，用白糖、丝帛、陶瓷等物来换购。

赵与芮这句话也透露出一个信息，安南和占城现在