第340章 造车和投资（2/5）

可以主打一个抗造和耐用，在平价汽车上，主打一个性价比和城市代步。”

看莫北舞陷入深思，张南壹分析道：“你要直接造出一台高端车，没有三五年的技术积累，是做不出来的。

这三五年，车厂什么产出都没有，全部是投入，其实风险是很大的。

而且没有实践和市场反馈，闷头研究，失败的概率也很大，最后造出来的汽车，很可能离市场太远，导致卖不动。

但是车厂可以在研究高端汽车的同时，利用一些技术，先开发出一台电动摩托车。

通过电动小摩托的研发、生产、销售以及市场反馈等等，积累经验的同时，也可以培育产业链以及营销方面的人才。

探索更多更先进的营销模式。”

张南壹是知道未来情况的，他继续说道：“在未来的制造业，营销可以说是第一生产力，把汽车造出来是有本事，但造出来后能被大家抢着买，才是最关键的。”

特斯拉一开始也是举步维艰，差点办不下去了，在马斯克接手后，情况才开始好转。

同样的汽车，却卖出了不同的效果，就因为马斯克是营销大师。

同样的人物，还有小米的雷总，也是营销的好手。

莫北舞明白了张南壹的话，她说道：“你的意思是，我们要先利用小成本的产品，培养销售渠道和营销人才，最好能探索出很成熟的销售模式。”

张南壹喝了口茶，慢悠悠的说道：“没错，我的建议是，先设计出一款功能比市面上绝大部分产品更强，外观更酷炫，价格却差不多或者更便宜的电动摩托车。

先把概念图片拿出来宣传，然后根据预约购买的数量，生产一批车子，交付市场，看看反响，总结经验。

即使失败了也没关系，成本相对来说，并不算高。

关键是摸索营销办法。”

莫北舞没了刚进办公室时，聊到北极汽车的兴奋，她开始认真思考张南壹的建议的可行性。

张南壹也没有说话，任由莫北舞做选择。

一来造车这方面，张南壹是不主导的，只是给予建议，二来莫北舞气运无敌，她的选择不会错，张南壹跟她相处这么久，也有点迷信她的运气了。

所以张南壹不会去过多的干扰最后的决策。

莫北舞没有当场下决定，大家又开始聊别的。

时间来到下午5点40分，张南壹告别了三个大美女，坐上公司新买的保时捷卡宴，来到了老地方，刘记私厨。

张南壹来