第八章:阴影处的暗流（2/3）

不过25马克，只能算是勉强维持在一个温饱的水平线上。

这些最底层的平民本就对贵族近几年的肆意盘剥心生不满，如果连最后的温饱都无法满足...那简直就是在逼着这些平民造反！

想到那可能出现的情况，艾萨克不由得打了个寒颤，只觉的是自己想多了。

即便港口被封锁，供需关系出现了失衡，只需要从其他的城市调集物资过来补充就是了，内阁的那些议员也不太可能会让事态发展到无法收拾的地步。

不知不觉间，艾萨克已经离开了贝克区，走到了公共蒸汽车站台。

恰在此时，远处的街道尽头一辆大型的公共蒸汽列车自远方缓缓驶来，漆黑色的外观配上金边的线条，极具异样的美感。

而公共蒸汽车的到来，也让密集的人流迅速散开，避免自己出现在公共蒸汽车行驶路线之下。

在帝国的法律中有这样一项不成文的规矩，公共蒸汽车匀速行驶在固定的路线上，若此刻还有人挡在公共蒸汽车前，即便挡路的人被公共蒸汽车碾过，驾驶员和帝国运输公司也无需为死者的死亡负责，反而是死亡者的家属，需要给帝国运输公司支付相应的误工费

也这个是因为这项律法和一个个鲜活的例子，每次公共蒸汽车的出现，都会让人群都是避之唯恐不及。

而公共蒸汽车上，五十几人的座位只有坐着半数人，车内的众人透过敞开的窗户，看着快速分开的人群，脸色上的得意显露无疑，仿佛坐在车内的他们与外界走路的行人有着阶级的差距，完全就是两个不同世界的人。

很快公共蒸汽车就停在了站台旁边，紧闭的大门也随之缓缓打开。

“塔西区。”

“莫克利区中转站。”

“瓦伦区。”

“....”

随着几名乘客从车上走下，早已在站台等待多时的人也是鱼贯而入，将两枚铜色硬币塞入钱箱并报上自己的目的地给记录员。

一进入车厢内，身上的寒意瞬间就被车内的气温驱散，有着蒸汽核心存在，车内的温度被非常好的控制在一个适度的水平线上。

与有着大量的公共汽车能走专线的现代文明不同，帝国在公共事业上的投入没有那么高，帝国运输公司在柏林内只规划出了五条线路。

每一条线路各自负责十几个街区，线路的交汇点都集中在莫克利区的中转站，若是想要前往其他的街区就需要在那里进行中转。

也就是说乘坐一次公共蒸汽车就需要2马克，要去线路