第四十二章 堤坝与水车（2/3）

小堤，将已经堆好的堤坝冲刷掉一些泥浆。

不得已又将小堤抬高些，才算解决这个问题。

之后几天，又将木墙一点点加长，后面的堤坝也慢慢成型，好在这两天没有下雨，小溪水流平缓，水量不多。

看着就剩下左右两端没有堆砌起的堤坝，乔伊直接找了两块水缸大的石头，一左一右，重重的砸下，将一层浅浅的水砸出几米开外。

为了加快进度，乔伊只选取大石头堆建两侧，又在岸上挖了两条沟槽，将木头横着摆放在里面，上面压上石头，用泥土石块和两侧岸边做了一个榫卯结构。

不过将堤坝完成合龙，乔伊还没有停止修建动作，他现在要将堤坝之间的一些没有落实的地方用木锤砸紧，同时填补缝隙。

之后又在外侧用泥巴糊上，用拳头大小的石头铺满外表。

直到这时一座长十米多，底宽三米，顶部宽一米的梯形堤坝才算建造完成。

为了以后度过小溪，乔伊又用之前挡水的木墙材料在堤坝上做了一座石底木桥。

长度和堤坝一样，只是宽一米多些，乔伊计划将这边的土地开垦完毕之后，前往对面的小平地中继续开垦土地。

不过按照现在这样的情况，估计还要个几年。

看着溪水慢慢涨起，一点点淹没堤坝，随后溢出，从新回到之前的水道中，乔伊满意的点点头。

这个目前为止最困难的建造工程算是彻底完成，不过要用这里的水浇灌土地还是不行。

水面离岸边还有半米多，现在只是将之前下到小溪中的步骤省去，只节省了一些力气，还达不到乔伊的要求。

现在乔伊需要制作一架水车，以便将水从小溪中提升到芘子田的灌溉渠道中。

乔伊坐下来，开始在地面上绘制水车的草图，考虑了各种细节，包括水车的大小、材料、运作方式等。

如果说堤坝是建造难度最大的建筑，那么这辆水车同样是目前制作的难度最大的工具。

乔申帮忙准备好了所需的工具和材料，包括坚固的木材，以及一根长而坚韧的绳索。

接下来，乔伊开始制作水车的水槽，将木材削成合适的尺寸，然后用木楔子将它们连接在一起。框架的底部设计得平坦，以便将水车放置在小溪中。

形状酷似一艘船，只不过头尾没有围板，这是之后要架在岸上，一头高高仰起，一头连接水渠。

接下来要制作的是水车的主要部位，主要原理就是一个大车轮，每一个车轴部位安放一个木桶，