第68章 CFO就职（2/3）
场情况瞬息万变，万一有什么风吹草动我们连个紧急账户都没有。”
她指的倒不是都都和快都两家重新挑起补贴大战，那样的话势必牵涉到鹅厂和a厂的出手，相应的万里背后的熊厂也不会袖手旁观。
“万里出行的上一轮融资是去年的11月完成的，到5月份差不多是半年。”
“虽然间隔时间不长，但是在这半年里我们的业绩是有目共睹的，在订单规模上有了几十倍的增长，在市场份额上拿到了第一名的位置，我认为已经具有了下一轮融资的条件。”
林一提醒了一句：“这是补贴大战之后的第一轮融资，我们有没有或者说能不能确立对于都都和快都的行业优势在此一举，这是我把你这个专家请来的原因。”
刘简妮点头表示明白，然后继续说出自己的方案。
“有两种情况，如果说资本市场对于我们前段时间的表现认可，能够拿到足够满意的估值，那我们当然可以直接进行b轮融资。”
“如果说前段时间的烧钱大战让投资人心存顾忌，那么考虑到公司的短期资金安全，我们可以先融一个有限规模的a2轮作为过渡。”
“因为你跟莫言1000万美元的出资，直接跳过了一般创业公司的前两轮投资，所以万里出行的a轮融资金额就与另外两家的c轮相当，在控制权上可以说是非常稳固的。”
b轮指的是第二轮融资，a2轮指的是第一轮融资的补充，这只是一个约定俗成的说法，并没有严格的区分。
如果硬要说有什么差异的话，主要在于估值上相比上一轮的时候是否有了显着的提升。
以万里出行现在的情况来说，融b轮就不是上次的那1亿美元了，如果是a2轮那可能金额出入不大乃至更少。
林一知道打车行业的融资历程将会是非常特殊的，这种常规创业公司经历的轮次他根本不在意。
“你的建议是什么？”
“我当然希望是直接融到b轮，而且要抢在都都和快都之前。”
刘简妮还有个目的没说出来，她知道这是林一给她的第一个作业，用来检验她是否能够配得上那5的管理层股权。
“不过我现在没法空口白牙地做出判断，融资是一个系统性工作，我需要配置一个团队，然后做一些准备。”
“补贴大战结束之后，我认为万里出行需要有一次大范围的推广，我们目前占有的市场地位和领先优势应该让更多人知道。”
“还有一点值得留意，在这场大战之后行业的格
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