第9章 京密路的夜（2/3）

司机已经接触过别的打车软件。

“我们跟它们的形式接近，就是乘客发单之后会向附近的司机语音播报，抢单之后就可以去接送。但是我们的软件比他们更先进，反应速度更快而且流量跑得更少。”

这话不是瞎吹，林一跟他的ct王恺都很有信心，自己在技术层面做得比都都打车要好。

而且现在是2013年，流量费对于出租车司机来说是一笔不小的开支，所以最先接触打车软件的都很在意。

“我们的老板不知道您有没有听说过？19年就已经赚到2000万美元的创业天才，还上过青年报，刚好也是临安人，大家都说他是小马杰克哦。”

其实之前只是有媒体把林一比作王星，“小马杰克”这是在给他脸上贴金。

不是林一喜欢自吹自擂，这就是普通的销售话术，渲染一下这家公司拥有强大的背景。

“我们公司的名字叫做鹏程万里，一听就会给您带来好运道的。”

最后这句就是纯粹的玄学了，还是有些人会吃这套的。

一套早就背得滚瓜烂熟的台词讲完，司机师傅通常是务实不务虚的，会跳过那些花里胡哨的直指要害：

“我已经装了都都打车了为啥还要装你们这个万里出行？”

地推趁机说道：“这就要提到我刚才说的优惠活动，现在app刚刚上线，您作为第一批注册司机可以得到我们的小礼物一份，是一个实用的手机支架。”

“另外您注册之后只要每天上线8小时，满一个月之后我们会奖励您100元话费，直接充到您的手机里。”

司机反问道：“只要开着就行了，一单都不跑也可以？你们不会是电信公司派过来，偷偷跑我流量的吧？”

“一单不跑也可以！”

地推非常肯定地说，“我刚才说了我们这个软件比都都打车省流量，您用一天就知道了。不过您要是接单多的话，还有额外的奖励。”

这话听起来很冤大头，其实司机只要开着万里出行的app，不停有单子播报出来，总会有他觉得合适的自然就会去接，林一根本不怕他不上钩。

至于每位司机送一个手机支架和100块话费，这个成本不算高。

虽然京城有七万辆出租车，但都都打车用了一年都不敢说完全覆盖，林一只打算花一个月拿下一万个司机就算达成短期目标。

2013年，很多出租车司机连智能手机都还没有呢。

对于动心的司机地推就会穷追勐打：“您这么想