第259章 事故分析（2/3）

可能就出在火箭进入太空的那30多分钟上，大家都知道，太空中的温度很低，接近绝对零度，卫星背阴的一面，温度可以低到零下250度，而被太阳照射到的一面，温度可以高到100度以上。咱们的运载火箭，进入太空之后，情况也差不多。我仔细看过箭载摄像头记录下来的影像，运送卫星入轨的时候，那个损坏的激光陀螺仪，恰好处在背阴的一面，返航之时，因为掉头，它又跑到了向阳的一面。我想，正是这样忽冷忽热的环境温度，超过了激光陀螺仪承受的上限，这才造成了它的损坏。”

“啪啪啪啪”李翔送上了几下掌声，然后夸赞道“你分析的很到位，和电脑模拟出来的事故发生过程，基本相符。你叫柯志明是吧，蜀都大学毕业，学的是机械设计，你是怎么想到加盟万维航天的？”

被大老板当着那么多人的面夸奖，而且还能一口叫出他的名字，柯志明颇有一种受宠若惊的感觉，“李总，你的记性真好，我就是柯志明。加入万维航天，是出于我的爱好。从小时候开始，我就特别喜欢那些飞机、火箭之类的东西。高考的时候，我很想报考航天专业，奈何国内开设航天相关专业的大学实在是太少了，而我考的分数又不是特别的高，只能选了一个机械专业去读。前几天，在学校里翻招聘网站找工作的时候，看到了咱们万维航天的招工信息，我就第一时间报名参加了面试，没成想，真的通过了面试，成为了万维航天的一员。”

“兴趣就是最好的老师，今后在万维航天好好干，你会学到很多很多你想象不到的航天知识，总有一天，你会发现，当初决定加入万维航天，是一件多么明智的事情。好啦，你坐下吧。

这次快递一号回收失败的原因找到了，原因正像柯志明同学刚刚分析的那样，是因为冷热交替，极大的温差造成了激光陀螺仪部分机械结构的破坏。这次的事故，告诉我们，一味地照搬前人的经验，是不可取的。咱们万维航天今后要做的项目，大多都是创新性的，不是部分创新，就是全部创新。对每一个细节，每一个零部件的要求都非常的严格。前人的经验，可以参考，但不要全信。就像这次的激光陀螺仪，如果安装之前，咱们对它进行一次极限温度测试，它的缺陷就会提前暴露出来，也就不会有这次的火箭回收失败了。

知道这次火箭回收失败，直接的损失是多少吗，是3400万。很夸张是不是，就因为一枚售价不到两万块的激光陀螺仪，就造成了几千万的损失。一下子损失这么多的钱，我的心很痛，但我又觉得这笔钱花的很值，它让我们排除掉了