第102章 六爷的发动机也有了！（2/12）

技术人员，都是面露感激，这小伙子虽然第一次来咱们这里，却仿佛就知道了咱们的困难一样。而且，还给提出了解决问题的办法！

吴老点头，这一刻，秦亮在他的眼里，无比的高大，这小伙子，不错！是个人才，以后得好好培养！

“你们就用一个专利，来交换我们大量的专利？在斯贝发动机上，还有218项第三方专利！”施罗德旁边，一名英国工程师忍不住开口。

大家伙都倒吸了一口凉气，这么多？这也太黑了吧？咱们当初谈的时候，没想到里面还有这么大的坑！

这要是一项项的买过来，还得花多少钱！

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“你们的218项专利，都是过时的，我们这个专利，那可是世界一流的，施罗德先生，你们罗罗公司放弃了研制复合材料风扇叶片，但是你们的竞争对手可没有放弃，比如通用电气，比如普惠，他们都在搞，你信不信，用不了几年，美国就会有使用这种风扇叶片的民航发动机？”

施罗德深深地呼吸了一口气：“好吧，我们需要向国内汇报一下，而且，我们还希望，能看到你们这种风扇材料的样机。”

他们当然不会被秦亮几个高大上的名词就给迷惑了，得见到实物才行！

“当然可以，不过……”

“不过什么？”

“斯贝的涵道比太小了！就算是用了这种风扇叶片，对推力的提升也有限，如果在斯贝上改造，我希望扩大一下涵道比，比如说增加到2.4，这样发动机的推力就可以增加到十吨左右……”

唰！

吴老的脸瞬间就红了，脑袋开始充血，心脏在噗通噗通剧烈地跳动。这个秦亮提出的方案，简直就是给轰六量身定做的啊！

斯贝是早期的涡扇发动机，各种数据也都是相当保守的，比如说，在涵道比上，斯贝的涵道比居然只有0.62！

用在战斗机上，按说是可以的，但是，不知道为何，斯贝就是留下了高空疲软的后遗症，并不适合高空高速的战斗机，用在民用客机上，涵道比又太小，导致发动机推力小，也不是很省油。

涡扇发动机，就是在涡喷发动机的基础上，套了一个外涵道，使用额外的风扇来直接向后吹空气，这个风扇直径越大，吹的空气就越多，同时，迎风面积也越大。

战斗机为了追求高速飞行的能力，涵道比一般来说不会超过1，而轰炸机，运输机，客机这些，为了追求大推力，涵道比是越大越好，八十年代常规就是2以上，到了九十年代，