156 统治级别的实力（8/35）

半路开香槟，明天还有第二回合倒序正赛。”

各种惊叹声音响起，哪怕明知道这仅仅是第一回合的胜利，现场观众们依旧控制不住自己激动的情绪。

陈向北曾经战胜了雷诺级别的欧洲车手，现如今他战胜了F3级别的欧洲赛车天才。

这一次陈向北代表着中国车手，一只脚站上了世界巅峰！

陈向北这时候推开头盔上的面罩，望着看台上狂热的观众，以及那挥舞的红旗，高高举起自己的拳头以示回应。

这一场他兑现了自己的承诺，没有给对手任何的希望！

“向北君，跑的漂亮！”

“GOODJOB，北。”

“北哥，你就是最厉害的车手！”

耳机里面传来超梦P房车组成员的祝贺，他们的语气都有些难以自抑。

陈向北赢得的不仅仅是一场F3赛事的胜利，他还有可能为自己赢得了一张通往F1的门票！

“北，他真的为自己正名了。”

罗斯·布朗站在布朗GP车队的P房，意味深长的说出来这句话。

赛前因为超级驾照的事情，他还安慰过陈向北，希望中国小子不要受到影响。

当时的陈向北很平静，口出狂言说会把F3对手都给干掉，这样FIA就找不到任何拒绝的借口。

年轻人的豪言壮语给自己加油打气很正常，罗斯·布朗感慨于陈向北的大心脏。

现在看来，这不是什么豪言壮语，陈向北对这场比赛有着绝对信心，做好了为自己正名的一切准备。

事实证明，中国小子做到了！156 统治级别的实力 (第2/2页)

理论上空气力学由于尾流的存在，后车一定是比前车要快。

实际比赛中却不一定如此。

因为F1复杂的空气动力套件，还得考虑乱流跟发动机效率。

如果单纯两辆赛车在赛道上奔跑，就会形成一条稳定的“空气路线”，后车只要跑到前车的尾流区间就行。

但如果前面有着几辆赛车“开火车”，那么尾流的“真空区”就不会那么稳定，这种时候空气就会变成乱流，反倒影响到后车的空动套件效率，根本就起不到加速度的效果！

同时赛事引擎由于高转速跟高效率的特性，对于进气量的要求极高。

冷空气跟高含氧量空气，将会提升发动机的燃烧效率，迸发出更强大的动能跟更快速度。

一旦吃的是前车的“尾气”，这种放在F1里面就被称之为“