154 打算复刻跳级奇迹？（22/35）

排位赛，证明了速度要比对手快。

现在他们拉来F1工程师进行调车，就等同于两支车组团队的较量。

奥德托身为超梦领队，他才是第一责任人！

“小子，我经历过F1最疯狂的年代，这种挑战还差点意思。”

奥德托收起了脸上的笑容，语气中展现出一股绝对的强势跟自信。

他接近四十年的职业生涯里面，经历过七十年代尼基·劳达跟詹姆斯·亨特的双生子竞争。

经历过八十年代普罗斯特跟塞纳的宿命对决。

经历过九十年代舒马赫战胜无数对手，一步步走上车王的宝座。

甚至于二十一世纪的到来，奥德托还亲眼见证了法拉利跟雷诺之间的“红蓝大战”。

陈向北这小子，真是有点小瞧自己了。

就在两人有些“争锋相对”的时候，泽野弘树走过来说道。

“赛道指挥中心发来指令，第一回合正赛即将要开始，赛车出站前往发车格准备。”

听到泽野弘树的声音，陈向北转身坐进了13号赛车座舱，同时阿勇把外置电机的连接杆对准了赛车尾部。

看到陈向北准备发车，泽野弘树这时候悄声朝奥德托说道：“领队，向北君他的风格，现在越来越跟你期待的模样接近了。”

“正常，天才都是桀骜不驯。”

奥德托从来没有想过陈向北成为一个唯唯诺诺的车手。

相反如果陈向北是这样的人，他可能会选择放弃。

F1近几十年能被人铭记的顶级车手，除了基米·莱科宁确实比较低调内敛之外，其他没有一个不是桀骜不驯。

塞纳、舒马赫、阿隆索、汉密尔顿、维斯塔潘……

上面这一排名字，曾经个个都是围场里面的“恶霸”。

伴随着赛车点火启动，陈向北驶离P房朝着主赛道驶去。

车组成员同样没有闲着，浩浩荡荡十来号技师，携带着诸如备用启动电源，轮胎架，临时工具箱、快速千斤顶等等设备，横穿维修通道从护栏的一道口子进入主赛道。

相比较以往陈向北就零星几个人的阵仗，现在真有一点F1团队的影子了。

只不过今天赛道上面，规模庞大的车组团队不仅只有陈向北。

博塔斯、里卡多、比安奇等人，都调动了F1团队资源，直接跟后排的F3车组拉开档次，颇有一种“氪佬”之间战争的感觉。

曾经面对其他车手庞大车组团队，陈向北流露过羡慕的眼神。